豪爵TR300 vs 本田CM300:两万预算的终极对决
在摩托车市场价格战愈演愈烈的当下,豪爵TR300与本田CM300两款热门车型纷纷调价至2万元区间。曾经高高在上的价格门槛被打破后,这场双缸与单缸、舒适巡航与灵活通勤的较量,该如何抉择?
在摩托车市场价格战愈演愈烈的当下,豪爵TR300与本田CM300两款热门车型纷纷调价至2万元区间。曾经高高在上的价格门槛被打破后,这场双缸与单缸、舒适巡航与灵活通勤的较量,该如何抉择?
要说本田复古巡航车阵营里的人气选手,CM300绝对算一个。毕竟大哥CM500和CM1100价格太高,让不少本田迷只能望车兴叹,所以CM300就成了大家心里的“平替首选”。
作为一个在摩托车圈摸爬滚打多年的老玩家,最近看到本田CM300的价格调整,属实有点感慨——曾经让无数车友仰头观望的"本田小太子",终究还是从神坛上走下来了。2025款标准版20380元、特别版20980元的定价,比起23款直接砍了近1.5万,这波跳水式降价,与
2025年,巡航车市场迎来价格战白热化阶段。本田CM300从巅峰期的3.45万元一路暴跌至2.038万元,降幅高达41%,甚至比豪爵TR300(都市版2.198万元)更低。这一现象背后,是国产车型崛起对合资品牌的冲击——奔达金吉拉450、赛科龙RA401等双缸
不过CM300刚引进国内时的价格也不便宜,需要34500元,23款价格更是涨到了35200,落地将近4万。而在国内销售的CM300是由新大洲负责生产销售,本质上是合资车,因此三万多买一台300cc的合资单缸毫无疑问是不太划算。
这款车的配置方面可谓诚意满满。其 LED 大灯、LCD 仪表、滑动离合器、日清刹车以及标配双通道 ABS等一应俱全。11.2升水滴型油箱,满油状态下可提供足够的续航能力。其整备质量170kg轻量化设计、最小离地间隙149mm和座高690mm,几乎不挑身高,更适
其车身采用了独特的摩登灰色系涂装,复古与现代感并存。前大灯头罩的巧妙融入,更为整车增添了一抹时尚气息。这种复古格调的设计,无疑让它在众多车型中脱颖而出。
众所周知,豪爵TR300最初的上市价格为26680元,之后官方第一次调价至23680元。本月初,豪爵/铃木250/300全系车型降价1700元,2024款TR300都市版的起售价变为21980元,旅行版则为22880元。
2025北京摩展期间,本田带来的几款车型,其中一款就是新款本田CM300[爆竹],它不仅延续了日式Bobber经典的外观,而且在配置方面进行了优化升级。
摩托车市场又炸锅了!本田CM300新车型被扒得底朝天!价格涨了七百五,油箱还是十一升,发动机照旧单缸机,车架还是那套钢管摇篮,这波操作属实把韭菜收割玩明白了。二十年前本田玩剩的套路,2025年换个颜色继续忽悠中国人!
当CM300首次以3.5万身价登陆市场时,谁也没想到这款日系巡航会在四年后化身价格屠夫。官方最新报价来到了20380元,将286cc单缸水冷引擎、全车LED光源、滑动离合、双通道ABS这些基础配置,直接砸进2万元价格带。面对闪300S、金吉拉350、豪爵TR3
最近几年,国内开始流行起巡航车,各大品牌都开始在中小排量巡航车市场发力。归其原因,无非是中小排量巡航在外形上能满足大多数人展现个性的需求;同时,又因其排量相对较小、上手难度低、入手成本低以及日常使用经济等。在这样的环境下,国内300cc级巡航车就尤其受市场欢迎