零跑C16车主2万公里用车报告:从质疑到真香!续航焦虑再见!
去年夏天,开零跑C11的朋友硬拉我去参加“零杭会”的金华车厂参观活动。说实话,作为一个盯着合资七座SUV半年的人,我最初只是抱着“凑个热闹”的心态。直到在车厂看到零跑“全域自研”的技术实力,我的想法彻底变了。朋友说,零跑每辆车出厂前都要经过108项人工质检,连
去年夏天,开零跑C11的朋友硬拉我去参加“零杭会”的金华车厂参观活动。说实话,作为一个盯着合资七座SUV半年的人,我最初只是抱着“凑个热闹”的心态。直到在车厂看到零跑“全域自研”的技术实力,我的想法彻底变了。朋友说,零跑每辆车出厂前都要经过108项人工质检,连
最近汽车圈那叫一个热闹,各种新车发布会和促销活动层出不穷。咱就拿零跑汽车来说,在2025年这新能源汽车市场的激烈竞争里,表现相当亮眼!4月单月交付量达到41,039辆,连续两个月登顶造车新势力销量顶部 ,同比增幅高达173%,1 - 4月累计交付128,591
一直以来,“车到用时方恨少”于我而言不过是一句抽象的话语,直到上周全家计划前往周边农家乐游玩,才让我真切领悟到其中滋味。出发前收拾行李,那场面堪称“混乱”,孩子的自行车、野餐垫、各类食材,还有大大小小的杂物,一股脑儿地往后备箱塞,可即便如此,仍有不少东西不得不
走在城市的街头,不难发现纯电动车型的数量在不断增加。然而,市场上真正适合家庭使用的车型却显得有些稀缺。作为一名提车两个月、行驶超过3000公里的车主,我选择零跑C16 2024款纯电版580智驾版的原因很简单:要有充足的空间来容纳一家六口,同时充电速度要快,续
当五座车挤不下三代人、七座车第三排沦为摆设时,六座车用“刚刚好”的智慧破解了家庭出行的困局。零跑C16正是瞄准这一需求,以 15.78 万元起的亲民价格,将空间、续航与舒适性融合得恰到好处:它配备了后排独立座椅加热通风功能,对老人关怀备至;拥有 15.6 英寸
如今走在街头,纯电车型的身影越来越多,但真正适合家庭使用的却不多。作为提车两个多月、行驶超3000公里的车主,我选择零跑C16 2024款 纯电版 580智驾版的原因很简单:既要能装下一家六口,又要充电快、续航实在,最好还能有点智能驾驶辅助。试驾一圈下来,发现
我们家已经有十多年的用车历史了,从大众波罗到大众朗逸,每辆车都承载着家庭的回忆。然而,随着家庭成员的增加,我们迫切需要一辆能够满足全家出行需求的六座车。在去年4月的北京车展上,零跑C16以其宽敞的六座布局和智能配置吸引了我们的注意。孩子们对后排大电视的期待更是
我们在选车的时候,一般都是先明确自己的预算,如果说预算在15万左右选车,那还真的是让人眼花缭乱。然后我们就得明确自己的需求,假如人口比较多,上有老下有小,平时周末或者节假日就喜欢一家人出去自驾游,就得选一辆空间大、能耗低的车了。