通勤好帮手——极核AE4
极核AE4的外观时尚且富有个性。战甲式前脸、御风滑翔尾翼,配上爆甲拼装前翼和弓弩车身线条,让人在骑行的路上赚足回头率,展现个性魅力的同时,也让每一次通勤都变得有趣起来。
极核AE4的外观时尚且富有个性。战甲式前脸、御风滑翔尾翼,配上爆甲拼装前翼和弓弩车身线条,让人在骑行的路上赚足回头率,展现个性魅力的同时,也让每一次通勤都变得有趣起来。
顶配版AE4 Max MY25,心脏是一颗3.5kW的狂暴电机,一脚电门下去,时速直接飙到70km/h!0-50km/h加速?7秒搞定!这速度,跟125cc的燃油小踏板比也不虚。
相比同级别竞品,极核AE4在车架稳定性和操控性上更优。采用双肩围栏式钢管[烟花],来自宝钢的20号钢材,并经过摩托级试验调教,经过6000KM +全路段耐久测试[呲牙],强度可承受更高的极速。
未发已先火,上市即爆卖!极核AE4 Max MY25不仅在上市前就吊足了粉丝和用户们的胃口,于绿汁72道拐中突破极限压弯挑战,在全网刷屏热议中上演现象级出圈,更是问世即巅峰,轻松开创多项全网最新纪录!
随着国内的电动两轮车发展到一个新的高度,特别是电摩界的一些新车,它们都拥有更加酷炫的外观设计与更高的配置参数,如果说电摩界的“黑马”,也不得不提到来自国内春风动力打造的这台极核AE4电摩。
#极核车主奇葩说作为第一批AE2首发车主,在入手第二辆车(极核AE4系列)的时候在配置选择上纠结好久,最后我坚定选择了极核AE4 i pro顶配,真的香麻了!今天就来和大家唠唠为啥顶配才是最优解。配置区别大揭秘关于电池与续航:极核AE4 i 配备的是普通规格的
备受瞩目的极核电动AE4 MY25系列甫一上市便引爆市场,首发24小时内销售额突破1.03亿元,强势登顶主流电商平台高端电摩热卖榜TOP1,成为年轻消费者“用脚投票”的首选高端电摩单品。
备受瞩目的极核电动AE4 MY25系列甫一上市便引爆市场,首发24小时内销售额突破1.03亿元,强势登顶主流电商平台高端电摩热卖榜TOP1,成为年轻消费者“用脚投票”的首选高端电摩单品。
3月28日这一天,极核品牌正式揭晓了大家期待已久的2025款AE4系列电动车的神秘面纱,价格区间正如众人所料,稳稳落在“6000元+”的范围内:
昨日,极核AE4 MY25正式发售,共三个版本:AE4 Max MY25首发价 6939起(原价7790元)首发优惠500+平台补贴360)、AE4 Pro MY25首发价6089起(原价6899元)首发优惠500+平台补贴310)、AE4 MY25首发价51
3月28日,极核扔上线2025款AE4电摩三款车型上市,指导价5999元起,顶配7799元。
2025款极核AE4正式上市,此次共推出3款车型,指导价区间5999-7799元,首发权益价5139元起。该车定位为电动摩托车,标配铅酸电池,官方最高续航里程70公里。
2025款极核AE4正式上市,此次共推出3款车型,指导价区间5999-7799元,首发权益价5139元起。该车定位为电动摩托车,标配铅酸电池,官方最高续航里程70公里。
今年的市场行情比去年差多了,价格一再下探已经成为常态了,现在的新车上市如果不降价,一定会网友们口诛笔伐。在这种情况下没有品牌能够例外,就连风头正盛的阿春也不得不下场内卷了,这两天春风两款新车齐上市:复古巡航450CLC新款,极核AE4的新款。
对比2024款老车型(售价4199-9499元),新款在性能、智能配置全面升级的同时,价格仅小幅上浮,性价比反而更突出。尤其是顶配Max版,以7000元档的“油摩级”性能,直接向万元级燃油踏板发起挑战。
如果要问我电动车近年火的是什么品牌,那我当然会回答,极核首当其冲。如果你要问我什么车型让它火了,那我肯定会说AE系列。毕竟实力摆在那里,AE4系列强劲的操控,确实是更符合“现代”电动车的人机诉求。
如果要问我电动车近年火的是什么品牌,那我当然会回答,极核首当其冲。如果你要问我什么车型让它火了,那我肯定会说AE系列。毕竟实力摆在那里,AE4系列强劲的操控,确实是更符合“现代”电动车的人机诉求。
3月28日,极核将正式发布2025年度全新旗舰车型AE4 Max MY25,23日邀约三十余家专业媒体,提前在云南绿汁“72拐”共同体验了一场“低空飞行”的速度盛宴。
2024年6月14日,春风旗下的电摩品牌极核AE4首发,凭借油摩级车架、舒适人机三角、精致做工,以及优异性价比,AE4一经发售便成为极核旗下最热门的产品。
2025款极核AE4的上市时间定在了3月28日,届时极核AE4的2025款将正式上市,工信部第391批次公告已提前曝光其三大版本(1600DT-C/D/E)的核心升级点,结合全网资料和行业预测,这次改款堪称“加量不加价”的典范,甚至可能引发电摩市场新一轮价格战