各大品牌125旗舰版踏板车盘点,你会选150还是它们?
豪爵目前的125cc旗舰踏板车是ADX125,据我所知这款车的销量和口碑都不错,甚至于还有150用户转投到了它的名下。从前期体验来看ADX125不仅颜值高、配置丰富、而且骑行品质也非常优秀,是妥妥的同排量晋级产品,段位要比大多数车型高不止一点点。
豪爵目前的125cc旗舰踏板车是ADX125,据我所知这款车的销量和口碑都不错,甚至于还有150用户转投到了它的名下。从前期体验来看ADX125不仅颜值高、配置丰富、而且骑行品质也非常优秀,是妥妥的同排量晋级产品,段位要比大多数车型高不止一点点。
对于家庭用户而言,踏板车的实用性远大于炫技属性。平踏设计能轻松容纳书包、菜篮、宠物箱甚至钓鱼装备,接送孩子、超市采购、短途郊游一车搞定。而150cc排量兼顾动力与油耗,耐用性更是精打细算家庭的刚需 。以下五款车型,用实力诠释“家用神车”的真谛!
近年来,ADV踏板车凭借其独特的跨界设计和多功能性,逐渐成为摩托车市场的新宠。相比传统踏板车,ADV踏板在通过性、储物空间和长途舒适性上更具优势,尤其适合城市通勤与短途摩旅的结合。然而,250cc级别的ADV踏板车市场并不算丰富,目前仅有5款主流车型可供选择。
本期我们将目光瞄向即将上市的125踏板车。虽然150很火爆不过125的整体销量还是会更高,受关注人群也会更广,因此这三款即将上市的车型,还是值得大家提前了解一下(排名不分先后)。
都说老将出马一个顶俩,但标致F4就算带上加号,并下调价格,在当下市场也没有这个实力,毕竟这款车确实有点老。不过它的整体造型还是会有诱惑力,毕竟同等风格的车型你找不出第二款,假定在这个基础上它的动力再强一些,配置再丰富一点,其实也能焕发第二春。