关注!贸易量下滑40%!马士基:2成运力转移至其他航线!
据Financial Times消息,近日,马士基(MSK)CEO柯文胜(Vincent Clerc)警告称,美国总统特朗普想依靠关税来重塑全球供应链,将需要十年甚至更久的时间。
据Financial Times消息,近日,马士基(MSK)CEO柯文胜(Vincent Clerc)警告称,美国总统特朗普想依靠关税来重塑全球供应链,将需要十年甚至更久的时间。
5月2日,联合国粮农组织发布2025年4月份全球食品价格指数。2025年4月粮农组织食品价格指数平均为128.3点,较3月上升1.0%,较去年同期高7.6%,达到了2023年3月以来的最高水平,明确表明特朗普的关税政策已开始对贸易产生挤压效应。
根据海关总署数据统计,2024年,我国有进出口记录的经营主体近70万家,全年进出口总值达到43.85万亿元人民币,同比增长5.01%,规模再创历史新高;过去10年中,中国坚持改革开放,已成为150多个国家和地区的主要贸易伙伴,贸易总值同比2015年增长1.79
4月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。
越南对华征收37.13%的镀锌钢临时反倾销关税;特朗普签署命令终止对中国廉价货物的免税待遇;欧盟提议放宽汽车制造商二氧化碳排放目标规定。
全球权威航运研究机构克拉克森(Clarksons Research)2025年3月最新统计数据显示,尽管美国政府近期频繁炒作对其他国家的贸易限制措施,但其所谓“关税制裁”及他国反制行动实际仅影响全球海运贸易总量的1.5%。值得注意的是,在2018-2019年上