松下电器辟谣:2025年度不退出或出售工业用马达及车载零部件
首先,松下明确指出,“工业用马达和车载零部件”并未被列入待优化的业务范畴,且公司没有计划在2025年内退出或出售这些业务。相反,松下表示,马达产品业务具有良好的发展前景,公司正在积极考虑未来如何加大在研发、服务以及市场拓展等方面的投入。
首先,松下明确指出,“工业用马达和车载零部件”并未被列入待优化的业务范畴,且公司没有计划在2025年内退出或出售这些业务。相反,松下表示,马达产品业务具有良好的发展前景,公司正在积极考虑未来如何加大在研发、服务以及市场拓展等方面的投入。
在汽车制造业面临数字化转型时,汽车零部件工厂也面临着提升生产效率、降低运营成本和增强市场竞争力的多重挑战。传统的巡检方式已经难以满足现代工厂对高效、精准管理和实时决策的需求。数字孪生系统的出现,为汽车零部件工厂提供了一种创新的智能化巡检解决方案,通过实时监控和
嘿!各位看官,今天咱们聊个劲爆的财经大瓜!这不,前两天一条消息就像坐了火箭一样,-嗖-地蹿上了各大财经头条——-11.8亿元,中创新航要控股苏奥传感了!-哎哟喂,这数字跳得,看得人心痒痒的。
在汽车产业向“个性化定制、小批量多品种”转型的浪潮中,传统产线因刚性夹具导致的换型慢、良率低、能耗高等痛点愈发凸显。JRT夹爪凭借其“毫秒级响应、微米级精度、全场景适配”的三大核心优势,正在重塑汽车零部件制造的底层逻辑,成为柔性生产的关键基础设施。
传统门把手通常是一个外露的把手,安装在车门的外侧,方便乘客直接握住并拉动车门。而隐藏式门把手在车辆静止时是隐藏的,只有在需要时才会自动弹出或通过触摸等方式打开,具有更好的空气动力学性能和外观设计。
图片来源:路透社当地时间5月3日,美国正式对进口关键汽车零部件加征25%的关税,除了产自墨西哥和加拿大两国、符合《美墨加协定》的零部件可得到豁免,其他国家和地区的汽车零部件都将被加征关税。这一措施从今年3月26日对外宣布以来,一直遭到汽车制造商、零部件供应商以
在汽车产业电动化、智能化浪潮下,零部件企业正面临前所未有的产能挑战:需求波动加剧、定制化订单激增、生产线频繁切换……传统依赖人工经验与固定算力的生产管理模式,已难以支撑产能利用率突破80%的瓶颈。而SAP公有云凭借其弹性算力与智能算法,正助力行业头部企业将这一
八年不造车的华为,2019年只需花500亿元购买赛力斯、江淮50%股份,华为“乾崑牌”汽车大概率成为世界第一
5月6日,在廊坊莱尼线束系统有限公司(以下简称“莱尼线束”)的生产车间,研发经理李彦培拿着两款导线对比着介绍。从传统的低压线束,到轻型的高压线束,企业转型的背后,是迎来了京津冀共造“一辆车”的时代机遇。
根据9日发布在网上的一份联邦通知,美国商务部长霍华德·卢特尼克于5月1日根据《贸易扩展法》的一项条款启动了调查,该条款允许总统出于国家安全考虑对外国产品征收关税。
中国汽车产业连续14年蝉联全球产销第一,更凭借新能源汽车实现弯道超车,成为全球汽车产业转型的领跑者。然而,在这条万亿级产业链的底层,像李峰、王海所在的企业一样,数以万计的中小零部件企业正深陷一场无声的“账期战”。
上万个零部件,背后是一个完备的产业体系。作为聊城市传统产业的汽车零部件生产产业,已成为当地工业经济发展的支柱之一。山东省政府工作报告提出,大力推进新型工业化,实施产业链高质量发展行动。恒丰银行积极贯彻落实省委、省政府工作部署,聚焦固链强群,为当地汽车零部件产业
在刚过去的2025 上海国际车展,多家零部件汽车发布合作信息,从跨国巨头加速本土化到跨界玩家疯狂 "组 CP",从材料革命催生技术联盟到新能源供应链深度绑定,围绕 "降本、增效、破局" 的产业变革正加速上演。本文结合车展现场重磅发布,解析零部件企业合作背后的深
作为国内硬科技主阵地,科创板已经汇集了数百家高新技术企业。而人形机器人是人工智能、高端制造、新材料等多行业、多学科的“集合体”,与科创板六大战略新兴行业具有高度技术同源性。作为国内RV减速器的龙头企业,环动科技的上市预计将为科创板再添科技新星。
4月27日,北交所官网显示,常州通宝光电股份有限公司(以下简称“通宝光电”)北交所IPO获得受理。值得一提的是,这并非通宝光电首次冲击IPO。2017年9月,通宝光电曾冲击创业板IPO,但2018年10月主动撤回上市申请。2024年6月,通宝光电向北交所IPO
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2025年5月3日,美国海关与边境保护局通过CSMS公告正式实施新的汽车零部件进口关税政策。这项被视为《通胀削减法案》配套措施的新规,以“保护本土制造业”为核心目标,却在全球汽车产业链激起涟漪,尤其对依赖北美市场的中国零部件企业及美国本土后市场带来深远影响。
随着新能源车的快速发展,国际及国内市场对电动涡旋式空调压缩机的需求量越来越大。湖南文昌新材科技股份有限公司已成为国内汽车空调压缩机涡旋盘的主要供应商之一,报告期内销售持续增长。为了抓住市场机遇,巩固并提升公司的市场地位,本次项目将新增新能源汽车空调压缩机关键零
2025年5月3日,美国海关与边境保护局通过CSMS公告正式实施新的汽车零部件进口关税政策。这项被视为《通胀削减法案》配套措施的新规,以“保护本土制造业”为核心目标,却在全球汽车产业链激起涟漪,尤其对依赖北美市场的中国零部件企业及美国本土后市场带来深远影响。
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