领克900亮相重庆 SPA Evo用“架构”讲大车逻辑
很多品牌在做大车时,选择在原有平台上加长、加宽,但车的比例和驾乘协调性难免受到影响。SPA Evo平台一开始就是为大尺寸新能源车型设计,它从设计初期就为大空间、大动力和高安全预设了结构基础。
很多品牌在做大车时,选择在原有平台上加长、加宽,但车的比例和驾乘协调性难免受到影响。SPA Evo平台一开始就是为大尺寸新能源车型设计,它从设计初期就为大空间、大动力和高安全预设了结构基础。
本次,领克 900 共推出 4 款配置车型,市场指导价处于 30.99 万 - 41.69 万元区间。不过,厂家为回馈消费者,给出极具吸引力的上市限时价,仅需 28.99 - 39.69 万元。这一限时价格涵盖 1 万元置换补贴与 1 万元限时减免,瞬间拉近了
在当下汽车行业格局风云变幻、竞争态势日益激烈的大环境中,每一款全新车型的上市,都备受行业内外的高度关注。而领克 900 自首次惊艳亮相于公众视野起,便凭借其独特的设计语言、卓越的性能参数以及先进的科技配置,成功吸引了大家的关注。
领克900基于正向研发的SPA Evo架构打造。这一架构传承了豪华架构SPA的卓越基因,同时在设计美学、空间布局、动力操控、智能科技等多方面进行革新。它聚焦于打造大型高端电混车型,为领克900的出色表现奠定了坚实基础。
领克品牌首款基于SPA Evo架构打造的大型电混SUV——领克900正式启动预售,推出1.5T和2.0T两种动力共四款车型,预售价33万-43.5万元。新车以“空间自由、智能平权、全场景驾控”为核心,试图在40万级市场中开辟一条兼顾豪华与实用性的新赛道。