智驾时代,ADI陈晟详解如何技术创新优化智能电动汽车成本
随着2025年被业界誉为智能驾驶普及的元年,汽车行业正经历着一场前所未有的变革。年初以来,多家汽车制造商纷纷揭晓各自的智能驾驶战略,将智能驾驶推向了热议的风口浪尖。然而,伴随这股热潮而来的,还有一系列亟待解答的疑问:高阶智能驾驶功能的界定、智能驾驶成本在低端车
随着2025年被业界誉为智能驾驶普及的元年,汽车行业正经历着一场前所未有的变革。年初以来,多家汽车制造商纷纷揭晓各自的智能驾驶战略,将智能驾驶推向了热议的风口浪尖。然而,伴随这股热潮而来的,还有一系列亟待解答的疑问:高阶智能驾驶功能的界定、智能驾驶成本在低端车
2025年被称为智驾普及元年,开年没多久,多家车企相继发布自己的智驾战略,一时间智驾成为汽车行业最热的话题,但同时也出现不少争议,比如到底哪些驾驶辅助功能才能被称为高阶智驾功能;低端车型的售价能否覆盖新增的智驾成本,车企是否会降低车辆看不见的成本,从而影响整车
在近期于钓鱼台国宾馆隆重举行的2025中国电动汽车百人会年会上,ADI中国区汽车业务市场总监陈晟就ADI在汽车领域的技术布局、市场策略及行业趋势进行了深入分享,并与媒体就多个热点问题展开了交流。
在电动汽车百人会2025年会上,Analog Devices Inc.(ADI)举办了一场媒体沟通会,现场由ADI中国区汽车业务市场总监陈晟解答了媒体提出的多个问题。
今天下午,ADI(Analog Devices Inc.)在电动汽车百人会2025年会举办媒体沟通会,ADI中国区汽车业务市场总监陈晟在现场针对媒体提问进行了解答。