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我76年入伍，在修理厂干了7年车工，退伍企业给我定4级工51元工资

"哎，老马，听说你是76年入的伍？那都啥年代了，讲讲呗！"刘大哥一屁股坐在我旁边的板凳上，热情地拍了拍我的肩膀。

过去5年，比拼的是谁重视了抖音，重视了项目；未来5年可能比拼的是门店谁愿意在投流上付出，更加科学的拍摄素材和投流，同时将获取的客户做更好的私域运营和标准化服务。

排名第一的朝阳RP76堪称“网约车杀手”，修车工拆解时发现，这款胎跑到8万公里花纹深度仍有3.2毫米，比普利司通T005多扛2万公里磨损。更绝的是它的雨天抓地力，160km/h湿地急刹距离只比马牌CC6多0.5米，价格却便宜40% 。广州的出租车公司集体换装

上周在汽配城门口撞见老李蹲着骂街，后备箱里四条刚换的某国际大牌轮胎全鼓包，修理厂甩锅说是他压了马路牙子——这场景我太熟了，过去八年我亲手报废四套轮胎，才摸透汽修厂绝不会告诉你的选胎潜规则。

"五菱和长安到底谁更耐造？"后台每天都能收到上百条私信轰炸。作为一名拆过上百台车的老师傅，今天我就带大家扒开这两个国民神车的底裤，用真实车主血泪史+维修厂绝密数据，告诉你哪些车型开10年不用大修，哪些买回家就是"移动修理厂"！

如题，4万块的XC90老车，看似便宜，实则养起来头疼！平时的油费就不说了，主要是后期小毛病多，维护成本非常高，配件比奔驰宝马奥迪还贵，而且国外进口的车，搭载的2.5t直列五缸发动机结构复杂，国内能熟练维修的修理厂没多少...