水平对置发动机究竟有什么魅力,能让宝马、长城和奔达等车企痴迷
宝马摩托车很是有趣,绝大多数摩托车的发动机都隐藏在车架里,只有宝马摩托车的发动机凸起在两侧。有这样的差异是因为大多数摩托车制造商偏爱V型双缸或四缸,以及并列双缸或四缸发动机;第一类发动机的特点就像是“比V”的样子,第二类发动机很常规,像是汽车用的发动机。而宝马
宝马摩托车很是有趣,绝大多数摩托车的发动机都隐藏在车架里,只有宝马摩托车的发动机凸起在两侧。有这样的差异是因为大多数摩托车制造商偏爱V型双缸或四缸,以及并列双缸或四缸发动机;第一类发动机的特点就像是“比V”的样子,第二类发动机很常规,像是汽车用的发动机。而宝马
在这个人人都想着攒钱买小米SU7的年代里,都不说全行业是不是还存在制造油电对立的趋势,就问那些个热衷在路上狂踩电门的人,我估计,一切关于燃油车的技术变革都显得是那么过时。“发动机”究竟是什么东西?谁还会还在乎动辄300~400Hp的羸弱动力?在电动车大行其道的
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