最新进展!贵平高速六硐特长隧道实现双幅贯通
5月13日,经过750多个日夜的艰苦奋战,由贵州交投集团投资建设的贵平高速控制性工程——六硐特长隧道实现双幅贯通,为贵平高速全线建成通车打下坚实基础。
5月13日,经过750多个日夜的艰苦奋战,由贵州交投集团投资建设的贵平高速控制性工程——六硐特长隧道实现双幅贯通,为贵平高速全线建成通车打下坚实基础。
今天(4月20日)凌晨4点,随着首辆汽车“钻”进“地下东六环”,备受关注的北京东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造路段,正式开通试运营。
东六环改造工程,全长约16.3公里,南起京哈高速立交、北至潞苑北大街。设计时速80公里,由此前的双向四车道加宽至六车道,分为地面加宽段和入地改造段。其中,路基加宽段长约7.1公里,隧道段长约9.2公里。在隧道段中,盾构段长约7.37公里,是目前国内最长的盾构高
今天(4月20日)凌晨4点,随着首辆汽车“钻”进“地下东六环”,备受关注的北京东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造路段,正式开通试运营。
4月1日,乐西高速大风顶特长隧道双幅贯通,乐西高速建设取得重大进展。