十年技术沉淀,UliLASER重构车载摄像头制造标准
在智能驾驶渗透率突破 50% 的 2025 年,车载摄像头作为核心传感器,单车搭载量已从 2020 年的 4 颗跃升至 10 颗。然而,传统制造工艺面临三大致命缺陷:
在智能驾驶渗透率突破 50% 的 2025 年,车载摄像头作为核心传感器,单车搭载量已从 2020 年的 4 颗跃升至 10 颗。然而,传统制造工艺面临三大致命缺陷:
汽车传感器犹如汽车的 “神经系统”,时刻监测着发动机、制动系统、转向油路及空气供应系统等关键部位的压力、温度、电流等参数,并将数据转化为电子信号传递给车辆控制模块,从而实现车辆安全性能与燃油经济性的实时监控和自动控制。从气压传感器、油压传感器,到发动机传感器、