西安公交资讯

人民建议丨告别“标识盲区” 网友建言促市民出行便捷

“新增的‘招手停’线路站牌没有更换，‘响应式停靠’线路标识不清楚。”近日，陕西省西安市一网友在人民网“领导留言板”向西安市委书记留言，反映西安公交出行等问题。

10条公交线路化身为移动历史文化长廊，串联大雁塔、钟楼、大唐芙蓉园等历史地标，将周、秦、汉、唐四大朝代的珍贵文物“搬进”车厢，让市民游客在公交出行中沉浸式感受千年文脉的流淌。

4月28日，记者从省安委办获悉：为做好“五一”假期和汛期安全生产防范工作，该办日前印发通知，要求各市（区）、省安委会有关成员单位切实提高思想认识，落细各项举措，确保社会大局稳定。

当天9时05分，魏富春驾驶车辆停靠在申家村站时，一名老年乘客推着轮椅匆匆赶来说：“师傅，我们要去华清池，能不能帮忙上下车？” 魏富春立即回应：“您带大家到站牌旁的开阔地，我把车开过去停稳。” 随后，魏富春就留意到这支老年团队中，有4位老人需要依靠轮椅出行。

4月11日上午，西安公交发展研讨会与“我为群众办实事”民生服务热线同步举行，交通、住建、交警、公交集团及高校专家围绕市民反映热点，畅所欲言，深入探讨如何助力公交“重生” ，实现等车易跑得快，让群众更满意。

4月11日上午，西安公交发展研讨会与“我为群众办实事”民生服务热线同步举行，交通、住建、交警、公交集团及高校专家围绕市民反映热点，畅所欲言，深入探讨如何助力公交“重生” ，实现等车易跑得快，让群众更满意。

4月11日上午，西安公交发展研讨会与“我为群众办实事”民生服务热线同步举行，交通、住建、交警、公交集团及高校专家围绕市民反映热点，畅所欲言，深入探讨如何助力公交“重生” ，实现等车易跑得快，让群众更满意。

曾经，西安公交每天承载着全市80%以上的运力，如今，这一数字已降至不足20%，公交日均客流不到200万人次。

近期，不断有市民反映等车难、车少、车间隔长，这些原因“逼迫”更多人放弃公交。但华商报大风新闻记者走访发现，市民对于公交仍有相当大的需求，一些热门路线仍然保持着较高的人气。