坚持电动目标，兼顾市场差异：奥迪宣布灵活动力组合战略
奥迪（中国）方面还表示：“我们也注意到全球市场的发展存在明显差异。例如，北美地区的‘拐点’目前正明显后移，而在中国，新能源汽车市场（含混合动力车型、增程式车型及纯电动车型）的‘拐点’已于去年达成。”
杨继刚
工信部推动L2级辅助驾驶强制国标制定 行业“野蛮生长”有望终结
国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工业和信息化部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。主要起草单位为中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。
华为乾崑智驾系统首次落地豪华品牌 一汽奥迪智能化战略转型迎“分水岭”
5月31日，在2025粤港澳大湾区车展上，明星刘德华在一汽奥迪新闻发布会上的这句感言令人印象深刻。它道出了奥迪这个有着百年造车底蕴的豪华品牌在中国市场上坚持技术积淀与品牌价值并重的发展理念，也折射出了其在智能化、电动化浪潮中展现的战略耐性，及其本土化转型的深度
加速电动化 BBA打响豪华车定义权之战
拟投入百亿研发、未来两年规划超四十款新车、多项关键技术，牵手中国科技公司，BBA（奔驰、宝马、奥迪）正打响豪华车定义权保卫战。一场“德国工艺”与“中国融合创新”的碰撞，或将重塑全球汽车产业权力版图。
艾田里长出“金苗苗”
黄河下游，艾山北麓，艾山村依山傍河，村民祖辈曾靠摆渡和采石维生。“艾山因为满山的艾草得名，可过去不懂开发利用，只当是普通野草。”东阿县铜城街道艾山新村党委第一书记王同旭说道，现如今，昔日无人问津的“野艾”，成为助推农文旅融合发展的“金苗苗”，撬动千万产值，带活