安全第一、安全平权 吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰撞测试
4月16日,吉利银河E5通过直播,在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室,成功挑战了50km/h正面中心柱碰这一超纲难度试验。此前,吉利银河E5还同时荣获了Euro NCAP与ANCAP全球双五星安全最高评级,成为目前唯一获得Euro
4月16日,吉利银河E5通过直播,在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室,成功挑战了50km/h正面中心柱碰这一超纲难度试验。此前,吉利银河E5还同时荣获了Euro NCAP与ANCAP全球双五星安全最高评级,成为目前唯一获得Euro
据了解,正面中心柱碰撞模拟的是车辆行进时与电线杆、路边树木、高速龙门架等垂直柱状物体发生正面碰撞的事故。由于柱子与车身重叠面积小,很容易造成前舱结构严重变形,甚至大量侵入乘员舱。再加上新能源汽车前机舱比较空,高压、低压系统在遭遇中心柱碰撞冲击后,更容易引发短路
据了解,正面中心柱碰撞模拟的是车辆行进时与电线杆、路边树木、高速龙门架等垂直柱状物体发生正面碰撞的事故。由于柱子与车身重叠面积小,很容易造成前舱结构严重变形,甚至大量侵入乘员舱。再加上新能源汽车前机舱比较空,高压、低压系统在遭遇中心柱碰撞冲击后,更容易引发短路