安全第一、安全平权吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰撞测试

摘要：4月16日，吉利银河E5通过直播，在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室，成功挑战了50km/h正面中心柱碰这一超纲难度试验。此前，吉利银河E5还同时荣获了Euro NCAP与ANCAP全球双五星安全最高评级，成为目前唯一获得Euro

4月16日，吉利银河E5通过直播，在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室，成功挑战了50km/h正面中心柱碰这一超纲难度试验。此前，吉利银河E5还同时荣获了Euro NCAP与ANCAP全球双五星安全最高评级，成为目前唯一获得Euro NCAP和ANCAP“双五星”安全评级的15万级中国品牌纯电SUV，充分验证吉利银河产品全球都安全、全球都五星。

自2023年发布以来，吉利银河已依托银河E5、银河L6、银河L7、银河E8等车型，开展了一系列覆盖电芯级、电池包级以及整车级等“神盾电池安全系统”公开测试。不论是电芯八针同刺，还是整车高速三车连环碰撞、魔鬼十字碰等挑战，每一次超纲安全测试，吉利银河都高标准通过。

安全第一，一直是吉利的产品开发战略之一。造车30年来，吉利围绕“安全”取得了一系列技术成果，构建起完善的技术体系，让安全平权守护用户的每一段旅程。

吉利在参与国内外各类安全事故的调研工作中发现，有些驾驶者在雨雪天等环境开车，因为车辆失控或受到道路交通环境影响，车辆会以较高的速度与电线杆、路边树木、交通指示牌的立柱、高速龙门架等垂直柱状物体，发生正面撞击的情况。由于碰撞面积狭小，冲击力高度集中，导致侵入量较大，这样的撞击往往比正面或侧面大面积碰撞更具危险性。虽然这种情况的几率较小，但以往触目惊心的事故，却足以说明它的危险之大。

2019年，就曾有一辆吉利帝豪GL轿车在杭州高架桥上的分叉口发生交通事故，车头直接高速撞上了交通标志杆，整个车甚至立在了标志杆上。不过这辆车除了引擎盖、前杠部分有些撞损外，整车基本没有什么大的变形，完整度很好，车门也能照常打开，驾驶员只受了轻微伤。正面中心柱碰，模拟的就是这些真实事故状态。吉利最终目的是希望在危险发生时，给用户多一些安全防护。

作为一款全球车，吉利银河E5在研发之初，就着眼布局全球市场，左右舵车辆同时开发和测试，确保车型能充分满足89个国家的法规要求，覆盖全球七大板块。4月，吉利银河E5在E-NCAP和ANCAP的新车碰撞测试中，均获得五星安全评级，成为目前唯一获得Euro NCAP和ANCAP“双五星”安全评级的15万级中国品牌纯电SUV。