我们需要什么样的车展？｜查姐说
很早以前写全球车展的选题，细数过全球几大车展的特征：法兰克福车展地位最高，是德系秀肌肉的地方；东京车展和底特律车展则各自是日系和美系大本营；巴黎车展除了是法系主场之外，考古的话还能看到世界上最早的汽车沙龙的影子，历史最为悠久。
日内瓦车展
丰田：推出“电动倒三轮”，售价约1万元人民币
丰田推出升级款小型电动倒三轮车i-road，双门双座设计，新车所配备的主动倾向系统使得两个前轮能够独立地进行上下移动，从而确保在加速过弯时车身依旧保持稳定，其侧倾系统甚至能够实现压弯动作。
是什么正在杀死车展？
也难怪，车展作为一个古已有之的行为艺术，几乎就可以和汽车的历史等长。顺便说一下，最早的国际车展是1898年的巴黎车展，当年的名字还叫做国际汽车沙龙会，听这名字就透着浓浓的法国香水味。虽然其实法兰克福车展的初次举办还比巴黎车展早了一年，但是由于当时的规模太小（总