奇瑞全球化版图再落子,威麟皮卡如何改写全球市场格局?
在汽车行业全球化竞争的浪潮中,中国自主品牌的“出海”早已不是新鲜事,但如何从“走出去”到“走进去”,甚至“引领行业”,始终是一道待解的难题。奇瑞汽车用28年时间交出了一份亮眼答卷——从2001年开启出口之路,到连续22年位居中国品牌乘用车出口量榜首,其产品覆盖
在汽车行业全球化竞争的浪潮中,中国自主品牌的“出海”早已不是新鲜事,但如何从“走出去”到“走进去”,甚至“引领行业”,始终是一道待解的难题。奇瑞汽车用28年时间交出了一份亮眼答卷——从2001年开启出口之路,到连续22年位居中国品牌乘用车出口量榜首,其产品覆盖
近日,工信部正式揭晓了第395批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,此次公告中,皮卡车型成为了一大亮点,共有三个品牌的八款新品皮卡亮相。其中,尤为引人注目的是新品牌奇瑞威麟皮卡的首次亮相,预示着这款新车距离在国内市场正式上市已为期不远。
4月20日,芜湖老船厂遗址的一场发布会,让全球皮卡市场迎来了一位来自中国的新选手——RELY威麟。这个由奇瑞集团重启的全球化皮卡品牌,一登场就带着鲜明的“技术普惠”标签,试图在传统燃油与新能源的博弈中,开辟一条兼顾性能与可持续性的第三条道路。