b10动态

零跑B10动态试驾舒适性出色

• 悬架调校：采用前麦弗逊+后多连杆悬架，并经过 Stellantis 团队调校，还运用了 LMIC 一体化控制技术，在 50km/h 过弯时车身很稳。在经过减速带或坑洼路面时，震动过滤得很好，没有多余晃动，能较好地保持车身平稳。