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46岁卡车司机命丧青藏线，省30元氧气钱，6个孩子谁来养？

在海拔 4665 米的青藏高原五道梁镇，46 岁的河南卡车司机常志荣永远倒在了驾驶室里。他蜷缩的右手边，是一罐用 30 元买来的氧气 —— 这是他为六个孩子省下的早餐钱，却成了生命最后的注脚。这个用命换钱的男人，留下的不仅是破碎的家庭，更是对底层生存现状的沉重

为了还卡车和房贷，他拼命在外跑车，选择了最危险的青藏线——一个被称为“生命禁区”的地方。他没有想到，为了省钱没多买一罐氧气，竟成了他人生的终点。

青藏高原五道梁的烈日穿透车窗，照着他凝固的身影。109国道旁，海拔4600米的风裹着沙砾抽打着这辆河南牌照的重卡——它成了一座移动的钢铁墓碑。

青海五道梁的狂风卷着砂石抽打在车窗上，二十多名卡车司机从河北、山东、四川星夜兼程赶来，车灯划破高原的浓黑夜色。他们用袖子擦去常志荣卡车挡风玻璃上的厚厚冰霜，贴上白纸黑字的挽联：“亲人悲伤泪两行，愿世间再无分离”。

"省下30块，丢了六个娃的爹！"青藏线五道梁的碎石路上，卡车司机常志荣用生命给所有人出了道算术题：当生存成本精确到小数点后两位，穷人的命到底值几个钱？

46岁的河南卡车司机常志荣，近日在青藏线因高原缺氧离世。今天上午，常志荣的骨灰及车辆，由多名爱心司机跨越2400多公里，从五道梁地区送回老家安阳林州。其中一位司机说：“不让家属承担一切费用，中国人就该互相帮助”。

46岁的河南卡车司机常志荣，近日在青藏线因高原缺氧离世。1日上午，常志荣的骨灰及车辆，由多名爱心司机跨越2400多公里，从五道梁地区送回老家安阳林州。其中一位司机说：“不让家属承担一切费用，中国人就该互相帮助”。

5月31日（报道），河南林州，货车司机在青海五道梁缺氧去世，卡友2000多公里护送归乡：不让家属承担一切费用，中国人就该互相帮助。（实习编辑吴思宇编辑蔡纪香）

5月30号，一帮卡车兄弟自发组织起来，奔着青海那片“生命禁区”就去了。干啥？要把他们不幸离世的好哥们常志荣，送回家。

过了五道梁，生死两茫茫，过了昆仑山，两眼泪不干，五道梁得病，唐古拉送命，这就是被称为生命禁区的109国道青藏线。2025年5月28日，陕北豆哥团队、一灯和胜哥等团队又接到了卡友家属的救援，河南安阳林州市46岁卡友常师傅，在青藏线五道梁因高反不幸遇难，希望他们把

1970年初军委责成总参测绘局部署了六个测绘大队执行从1970年开始的西北无图区军事测绘全面会战。我所服役的总参测绘局第二测绘大队有幸成为了这首批执行会战任务的六个大队之一。从接受任务起全大队进入了紧张的战前准备工作。繁杂而任重。从思想教育，业务训练，物资的酬