东风汽车博物馆开馆：一次“打汽车工业翻身仗”的线上云游
3 月 26 日，湖北十堰迎来汽车工业发展历程中的高光时刻——东风汽车博物馆正式开馆。即便无法亲临现场，通过线上直播，广大汽车爱好者也能一同感受这场盛大的开馆仪式，领略东风汽车博物馆的独特魅力，开启一场汽车工业历史的探索之旅。
汽车工业
吉利荣膺IATF“杰出贡献奖”，持续助力国际标准制定
近日，IATF（国际汽车标准合作组织）国际会议在宁波杭州湾吉利研究院举行，IATF主席James Bruin为吉利控股集团颁发了“杰出贡献奖”，这一奖项旨在表彰吉利为IATF组织及全球汽车行业标准化工作所做出的杰出贡献。
工程师精神让学者感动落泪，比亚迪让国内汽车工业从追赶到超越！
国内的制造业起步晚，发展落后，特别是汽车工业，我们拥有全球最大的人口数量，也有拥有全球最大的汽车交易市场，每年可卖出三千多万辆汽车，2024年全国机动车保有量已达到3.53亿辆！但是，因为我们国内汽车工业发展太落后，以前也只能放开市场，跟国外跨国汽车公司合作做
曼谷国际车展，汽车工业与媒体同频共振
正在泰国举行的第46届曼谷国际车展上，全球近50家汽车品牌齐聚一堂、大秀“肌肉”，而比亚迪、长安、广汽等国产新能源车又一次成为全场焦点，显示出中国车企在泰国市场日益增长的影响力。
一汽 - 大众高尔夫：经典传承四十余载，续写传奇之路
在汽车工业的长河中，一汽 - 大众高尔夫宛如一颗璀璨的明星，闪耀着独特的光辉。自诞生以来，它已经走过了四十余载的风雨历程，每一段旅程都镌刻着时代的印记，每一次进化都彰显着对卓越的不懈追求，始终如一地续写着属于自己的传奇之路。
新地标开馆！全国首座！
3月26日，全国首座以汽车工业为主题的国家级博物馆——东风汽车博物馆在湖北十堰正式开馆，集中展现湖北汽车工业崛起的脉络，生动诠释了东风汽车从山沟走向世界的奋斗精神。
中国汽车企业“战国七雄”时代将至 ——全球汽车工业进程与国内汽车
2025年全球新车销量预计突破9060万辆，中国以29%份额引领电动化浪潮。如此全球汽车行业风云变幻之际，既孕育着新的机遇，也伴随着诸多挑战，中国汽车产业正是伴随着这一场前所未有之历史性嬗变与“百家争鸣”的革新而前行：既有传统燃油车巨头转型求存，也有新势力品牌
中国汽车企业“战国七雄”时代将至 ——全球汽车工业进程与国内汽车产业发展预测
2025年全球新车销量预计突破9060万辆，中国以29%份额引领电动化浪潮。如此全球汽车行业风云变幻之际，既孕育着新的机遇，也伴随着诸多挑战，中国汽车产业正是伴随着这一场前所未有之历史性嬗变与“百家争鸣”的革新而前行：既有传统燃油车巨头转型求存，也有新势力品牌
东风长安重组：中国汽车工业的破局之战
哈喽大家好！今天跟大家唠唠最近汽车圈儿里最火爆的大新闻——东风和长安要合并啦！这可不是一般的强强联合，简直就是汽车界的-火星撞地球-！说实话，我一开始也觉得有点懵，这两家风格迥异的车企，咋就突然走到一起了呢？看完这篇爆文，我整个人都-燃-起来了！
仰望U7：划时代璀璨之星喷薄而出！
今日，3月27日，是一个注定要被载入汽车工业史册的日子，仰望U7公开发行，宛如一颗新星在汽车宇宙中璀璨登场。这一时刻，仿若宇宙大爆炸的起始点，释放出无尽的能量与希望，整个汽车世界都为之震颤。
汽车的发展历程与未来趋势
在现代社会，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。它不仅极大地改变了我们的出行方式，还对整个社会的经济、文化和生活模式产生了深远的影响。汽车的发展历程犹如一部波澜壮阔的科技史诗，从最初的雏形到如今的高科技产物，每一个阶段都凝聚着人类的智慧与创造力。
传统油车的最大悲哀，就是百年的技术壁垒，被电动汽车轻松绕过
当今汽车行业由于新能源技术的涌入，导致传统燃油汽车市场的份额被进一步蚕食。截止今年3月，中国新能源汽车的市场渗透率已经高达54.1%，超过了传统油车份额。
张夕勇：汽车工业文明与产业变革 | 专论
工业文明是继农业文明之后的一种文明形态，是人类通过科技和工业力量重塑世界的发展阶段，其核心是对自然资源的深度开发和高效利用。汽车工业文明是以汽车产业为核心驱动力，塑造现代化社会生产、生活方式及文化形态的工业文明，是20世纪以来推动全球经济、技术、城市化和文化变
从小学生质问特斯拉车主看小米汽车以及中国汽车工业崛起
近日，网络上一段视频引发了广泛关注与热烈讨论。画面中，一名小学生看到一位车主驾驶着特斯拉，竟径直上前质问：“为什么不买小米汽车，非要买特斯拉？”这一充满童真的质问，看似简单直接，却如同一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪，不仅折射出当下汽车市场的风云变幻，更
大裁员，又一百年巨头扛不住了
近几年德国工业的优势消耗殆尽，衰落迹象愈发明显，大众汽车、巴斯夫集团、蒂森克虏伯钢铁公司等多家工业巨头减产、关厂、裁员，企业外迁步伐加快，本国净投资额连年为负值……德国国内生产总值（GDP）连续两年负增长。
欧洲汽车巨头奥迪裁员7500人，电动化转型路何在？
近期，全球汽车行业的巨擘奥迪宣布了一项重大重组计划，涉及裁员7500人，此举引发了广泛关注。此次裁员主要针对非生产线部门，如行政、研发和管理等，旨在通过缩减开支来应对财务困境。据估计，这一措施每年将为奥迪节省超过10亿欧元的成本。
兆瓦闪充，油电同速/比亚迪攻陷汽车工业列强的那些大杀器（四）
2025年刚开年，作为全球新能源汽车霸主的比亚迪王炸不断，继智驾平权、灵鸢车载无人机之后，近日又发布了专门解决电动车补能焦虑的超级e平台，电动车补能效率从此进入“油电同速”的里程碑时刻。
阿尔特亮相英伟达GTC，AI领域三大突破引领汽车工业设计新风向
在近日举行的GTC大会上，阿尔特汽车副总裁刘亚彬发表主题演讲，分享了公司在人工智能(AI)技术驱动下的汽车工业设计创新成果。通过AI与3D资产管理、创意生成及工程仿真的深度融合，阿尔特正推动汽车设计从传统模式向智能化、高效化转型，为行业树立了技术应用新标杆。
央视再度聚焦岚图汽车 以科技创新铸就民族汽车工业基石
3月5日，由中央广播电视总台与国务院国资委联合打造的大型纪录片《大国基石》第二季第六集《风起东方》在CCTV-1综合频道、央视频全网首播、央视网同步播出。《风起东方》聚焦中国新能源汽车产业科技变革，以央企东风汽车转型为脉络，走进岚图汽车数字化工厂，全景式展现造
奔驰：汽车工业中的奢华传奇
奔驰，这个源自德国斯图加特的汽车品牌，自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，便以其卓越的品质、精湛的工艺和不断创新的技术，成为了全球汽车工业中的佼佼者。以下，我们将从奔驰的创立背景、发展过程中的关键事件与转折点，以及其在现代汽车市场中的地位与影响，来深入探