千亿总裁雷军发文：过去一个月是最艰难时期，4月健身42次解压
家人们！谁能想到，那个天天在网上和网友唠嗑、带着小米一路狂飙的雷军，居然也有扛不住的时候！5月10号，雷军发了条动态，说过去一个月是他创业以来最难熬的日子。更让人惊掉下巴的是，这位身价千亿的大老板，居然靠狂去健身房42次来给自己“回血”！这背后到底藏着多少不为
雷军
一觉醒来，喜欢和不喜欢刘强东的都沉默了，他学到了雷军“精髓”
就在昨天，刘强东以“一条短袖”，荣登热搜，万万没想到，评论区清一色好评的同时，还有人说他：学到了雷军的“精髓”...
瞒不住了！刘强东这个举动彻底把雷军的精髓给学到手了，真赢麻了
当雷军还在用英语喊“Are You OK”收割全网表情包时，51岁的刘强东直接把猪猪侠的虎头帽扣在了头上。
集体退车退钱，小米越闹越大
但“流量反噬”这个词，用来形容“流量至上者”更为合适，只是现在，新能源汽车行业正褪去流量崇拜，这不是流量反噬的结果，而是行业发展的必然，公众极高的关注度加速了这一进程。
雷军的低谷期与新能源车的中年危机
他坦言，这是自己创业以来最艰难的一个多月，情绪一度低落。但也正是这段“短暂失语”的时间，让他重新思考了许多问题。
雷军危险了！遭大批蒙面车主围攻！
他说自己暂停了出差、取消了会议，连社交媒体都停更了一段时间。这一切，都是因为他“情绪低落”。
小米SU7 Ultra陷退车危机！车主怒讨定金，雷军直呼“艰难”
近日，小米汽车在汽车圈可谓是“风波不断”，继此前“3·29铜陵小米SU7爆燃事故”引发关注后，如今又因小米SU7 Ultra车型深陷退车危机，成为了舆论焦点。这不仅让众多车主心急如焚，也让小米汽车的品牌形象面临严峻考验。
雷军“至暗时刻”：小米汽车信任危机背后的流量反噬与行业警钟
2025年5月，小米汽车迎来成立以来最严峻的挑战。一场由300余名车主发起的“无损退车”维权行动，将雷军和他的造车梦推向舆论深渊。这场风暴的核心，是一块标价4.2万元的碳纤维前舱盖，以及小米汽车在营销与技术兑现之间的巨大鸿沟。
大批小米车主要求退车！雷军这次危险了
5月10日清晨，雷军这条微博让全网瞬间炸锅。毕竟，这位以劳模著称的CEO上一次公开示弱，还是小米手机销量被友商反超时。
小米SU7 Ultra风波持续：车主诉求退订，雷军健身打卡难掩信任危机
近期，雷军在社交媒体上重新活跃，分享了过去一个多月他所经历的低谷期。他表示，这段时间是小米创办以来最为艰难的时刻，情绪受到影响，不得不取消了一些会议和出差计划，也暂时减少了在社交媒体上的互动。
小米退车风波升级！维权近400人，小米：可取消订单，但不退定金
近些天小米SU7ultra深陷“虚假宣传”的争议，相信大家也都看到了，而这也让一向深受消费者追捧的小米SU7遭遇到了“退车风波”。
雷军“厚道”翻车？车主：提车3天亏3万，积分换不来信任
北京车主李哥最近总在车库盯着自己的小米SU7 Ultra发呆。提车当天他特意选了红绳扎在“空气动力学套件”上，如今这圈红绳却像根刺扎在他的心间:
雷军天塌了！遭大批蒙面车主围攻！
从全网在雷总的评论区许愿，把小米产品视作高性价比、质量安全的代名词，到如今一大波车主要求无损退车，只不过短短半年时间。
小米SU7 Ultra开孔门升级：雷军曾劝退开孔版
车主拆机盖发现惊人真相！连夜成立的维权群里，有人把新提的小米SU7 Ultra前机盖拆了个底朝天。碳纤维风道与刹车系统的真实距离，比早高峰堵车间距还远。某汽车论坛曝光的实验室视频显示，纸巾在鼓风机猛吹下纹丝不动——这画面让花4万2选装“开孔版”的车主血压直逼赛
雷军，是时候主动走下神坛了
马云曾说过：“人可以把你神化，但你千万不能把自己神化。我就是个平凡的人，是生活时代造就了我，那些事情也不是我一个人干的。”
刘强东，戳穿了雷军主动“消失”的真相，他给所有成功人士提了醒
曾经，比硬币还薄、are you ok、不锈钢纸杯等话题，让小米赚足了流量和热度。
小米退车风波，雷军让尹同跃的“造车论”含金量再提升
多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题。5月7日晚间，小米汽车公开致歉并推出补偿方案，但不少消费者并不认可这一方案，进行无损退车维权。第一财经记者了解到，多名SU7 Ultra准车主组建了维权群，进行无损退车维权的人数
小米SU7 Ultra陷退车风波，雷军面临“信任崩塌”
5月10日，雷军发文，“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间”。但是这个艰难时刻或许还未结束，近日，小米汽车又因为数百名SU7 Ultra准车主要求无损退车引发了讨论。
非常时期雷军在官媒表态，释放重要信号
5月8日，全国工商联主管主办的《中华工商时报》，发表了题为《中国民间商会副会长，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军：坚定发展信心，坚持守正创新》一文。
2200亿雷军，遭遇逆风
雷军情绪低落的导火索，或是3月末发生在安徽德上高速的一起小米SU7车祸事故。三位年轻女性在这起事故中不幸离世，小米汽车也因此面临成立以来最严重的舆论危机。尽管雷军后续做出公开回应，但质疑的声浪却久久未能平息。