网上热议歼-36三发之一使用旋转爆震发动机、变循环发动机？
前天咱们在文末放出的那张，据说是新一代空中作战平台 （为了方便阅读理解，后文就用“歼-36”这一网友给的临时称呼代替）全加力起飞的照片，这两天又在网上引发了轰动。毕竟，三台发动机喷出的尾焰十分耀眼。
涡轮风扇发动机
网上热议！歼-36三发之一使用旋转爆震发动机、变循环发动机？
前天咱们在文末放出的那张，据说是新一代空中作战平台 （为了方便阅读理解，后文就用“歼-36”这一网友给的临时称呼代替）全加力起飞的照片，这两天又在网上引发了轰动。毕竟，三台发动机喷出的尾焰十分耀眼。
网上热议歼-36三发之一使用旋转爆震发动机、变循环发动机？咱们有必要做做科普了！
前天咱们在文末放出的那张，据说是新一代空中作战平台 （为了方便阅读理解，后文就用“歼-36”这一网友给的临时称呼代替）全加力起飞的照片，这两天又在网上引发了轰动。毕竟，三台发动机喷出的尾焰十分耀眼。
成飞“六代机”再次试飞，为何采用三个发动机？
最近那片众所周知的“银杏叶子”又一次飞上了天空！相比去年年底的首飞，在此次的飞行中这片“银杏叶子”收起了起落架，关闭了机翼翼尖的开缝式机动襟副翼，整体线条看起来流畅了许多。当然，咱们能说的也就这么多了，关于没有公开的装备，我们的态度一以贯之：一切以官方公布的为
进展太快！成飞“六代机”再次试飞，为何采用三发动机构型？
那片众所周知的“银杏叶子”又一次飞上了天空！相比去年年底的首飞，在此次的飞行中这片“银杏叶子”收起了起落架，关闭了机翼翼尖的开缝式机动襟副翼，整体线条看起来流畅了许多。当然，咱们能说的也就这么多了，关于没有公开的装备，我们的态度一以贯之：一切以官方公布的为准。
成飞“六代机”再次试飞，为何采用三发构型？受限于发动机性能？
那片众所周知的“银杏叶子”又一次飞上了天空！相比去年年底的首飞，在此次的飞行中这片“银杏叶子”收起了起落架，关闭了机翼翼尖的开缝式机动襟副翼，整体线条看起来流畅了许多。当然，咱们能说的也就这么多了，关于没有公开的装备，我们的态度一以贯之：一切以官方公布的为准。
进展太快！成飞“六代机”再次试飞，为何采用三发动机构型？网友：受限于发动机性能？
那片众所周知的“银杏叶子”又一次飞上了天空！相比去年年底的首飞，在此次的飞行中这片“银杏叶子”收起了起落架，关闭了机翼翼尖的开缝式机动襟副翼，整体线条看起来流畅了许多。当然，咱们能说的也就这么多了，关于没有公开的装备，我们的态度一以贯之：一切以官方公布的为准。
航空发动机的发展历程与结构原理
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为航空器的“心脏”，是为航空器提供飞行所需动力的装置，约占到飞机整机价值量的20%~30%。航空发动机不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。