美国首艘！LCO2驳船设计获船级社批准
近日，美国能源运输服务提供商Overseas Shipholding Group（OSG）推出的液态二氧化碳（LCO2）驳船初步设计方案获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可（AiP）证书。
船级社
自主研发设计！上船院四款新船型获船级社证书
6月3日，全球海事领域规模最大、影响力最强的专业性国际展会之一——第30届挪威国际海事展，在挪威首都奥斯陆会展中心盛大开幕。中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）携自主研发设计的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船、30000总吨绿色环保型地中海客滚
劳氏船级社验证Anemoi旋筒风帆系统性能
劳氏船级社对Anemoi Marine Technologies旋筒风帆系统的测试结果进行了独立验证。此次验证工作历时近一年，标志着该创新风能辅助推进技术迈出重要一步。
顶级船级社携手顶级船厂！剑指国防项目
以获得原则性批准（AiP）为目标，美国船级社将对HD现代重工三种不同类型的海军舰艇设计应用其基于目标的规范性要求，包括HDA-24000：辅助后勤支援舰；HDF-3200：护卫舰；HDP-2200：近海巡逻舰。
【招聘】全球顶级船级社，大量招聘！
劳氏船级社(LR)是世界上最早设立的船级社，自成立至今260多年以来，致力于与我们的客户一起不断提高船舶安全性能，共同推动海洋经济的发展。我们是国际领先的技术专业服务提供商，在船舶和海洋工业的分类、合规和咨询服务方面处于领先地位，是客户值得信赖的顾问，我们在全
扩容至22万方！一型FLNG获3大船级社认证
在休斯敦举行的海洋技术会议（OTC 2025）期间，三星重工研发的MLF-O型FLNG同时获得挪威船级社（DNV）、劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）的原则性批准（AiP），这是三星重工继专为沿海使用而设计的FLNG浮筒独立模型（MLF-N，多用途LNG
新型集装箱船绑扎辅助货物安全装置获船级社认证
近日，韩国HD现代重工开发的集装箱船绑扎辅助货物安全装置“Double Head Side Protector”获得了英国劳氏船级社(LR)、韩国船级社（KR）以及利比里亚国际船舶和公司注册局(LISCR)联合颁发的原则性认可(AIP)证书。
船级社协作推动IMO统一排放数据字段标准
国际海事组织（IMO）在其第49届便利运输委员会会议（FAL 49）结束后，正式确认扩展《IMO便利与电子商务纲要》（IMO Compendium）中的数据参考模型，首次新增一系列标准化排放报告数据字段。
三菱造船船用碳捕集与封存系统获船级社批准
该OCCS系统是一套可在船上将废气净化后回收、液化并储存二氧化碳的系统，通过对船舶尾气进行预处理，实现二氧化碳的捕集、液化与封存。三菱造船以三菱重工在陆地设施方面积累的碳捕集技术为基础，结合了尾气预处理、二氧化碳液化、储存及处理等各项技术，开发出可搭载在船上的
上船院浮式风电锚系作业船获船级社认可
4月3日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）设计的浮式风电锚系作业船（FOWT Service Vessel）获颁挪威船级社（DNV）的原则性认可（AiP）证书。该项目依托CSSC–DNV未来船舶联合研究中心（FUSIC）开展技术攻关， 标志着中欧在绿
确立船舶部件3D打印标准，国际船级社协会(IACS)发布新指南
国际船级社协会（IACS）作为一家覆盖全球90%以上载货船队的技术标准组织，发布了一项重要建议标准——Rec.186，为3D打印技术在海事和近海领域的应用提供标准化框架。这一建议的出台表明了增材制造（AM）技术在工业界日益受到关注。在海事领域，传统制造方式如铸
麦加芯彩船舶涂料获船级社防污漆证书
财中社3月27日电麦加芯彩发布公告，关于船舶涂料认证工作进展情况的自愿性公告。公司近期已取得挪威船级社（DNV）防污漆证书，这标志着公司在船舶涂料领域的重要进展。
MARIC绿色、智能新船型获五大国际知名船级社AIP认可
在3月25日开幕的新加坡海事周2025（Singapore Maritime Week 2025）上，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的2万立方智能LNG燃料加注船、91000DWT散货船（Ammonia Read
引领数智航海新时代！MARIC新船型获五大船级社认可
在3月25日开幕的新加坡海事周2025（Singapore Maritime Week 2025）上，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的2万立方智能LNG燃料加注船、91000DWT散货船（Ammonia Read
韩华海洋智能船体结构健康监测技术获船级社认可
“智能船体结构健康监测Tier 3”技术具备实时监测船体结构状态的能力，可对船体外板、骨架、舱室等重要部位进行立体化监控，及时发现结构性能退化迹象和潜在风险，并能为提前制定维护维修计划提供有力支撑。
保护船舶作业安全，气体传感器有哪些？
我国是船舶制造与运输大国。2024年，我国造船业在三大核心指标上实现了全面增长，进一步巩固了全球领先地位。以下为具体数据及分析：
半岛独家｜全球知名船级社缘何争相“加码”青岛
青岛国际航运中心建设再迎“全球力量”。随着菲尼克斯船级社（青岛）有限公司注册成立，意味着该机构亚洲总部正式落户青岛，成功填补了青岛乃至山东在国际重要船级社总部上的空白。记者从山东海事局获悉，截至目前，已有10家全球知名船级社进入青岛市场开展业务，其中大部分为分
海上自主水面船舶最新发展与未来动向
近些年，随着人工智能技术的快速发展，智能船舶已成为推动航运业高质量发展的新引擎。航运各界也在智能船舶的研发方面取得了实质的进展。国际海事组织（IMO）作为国际航运法律体系中的核心机构，在制定国际航运规则和标准方面发挥着主导地位， 开展了海上自主水面船舶（MAS
BV船级社总裁Matthieu GONDALLIER DE TUGNY一行到访海油工程
3月11日，必维集团（简称：BV）执行副总裁兼BV船级社总裁Matthieu GONDALLIER DE TUGNY一行到访海油工程，海油工程董事长、党委书记王章领，副总裁王大勇会见来访人员。
船级社 bv 海油工程 matthieugondallier 2025-03-12 08:46 15
BV集团执行副总裁兼BV船级社总裁Matthieu GONDALLIER DE TUGNY一行到访海油工程
3月11日，必维集团（简称：BV）执行副总裁兼BV船级社总裁Matthieu GONDALLIER DE TUGNY一行到访海油工程，公司董事长、党委书记王章领，副总裁王大勇会见来访人员。
船级社 bv 海油工程 matthieugondallier 2025-03-11 20:12 16