关税暂停键背后:中美贸易暗战隐藏的真相
2025 年 5 月 12 日,中美日内瓦经贸会谈联合声明的落地,为持续升温的双边贸易摩擦按下了 “暂停键”。双方达成共识,将关税政策退回到 2025 年 4 月 2 日的状态,对 24% 的 “对等关税” 实施 90 天暂免。这一举措犹如在剑拔弩张的贸易战场
2025 年 5 月 12 日,中美日内瓦经贸会谈联合声明的落地,为持续升温的双边贸易摩擦按下了 “暂停键”。双方达成共识,将关税政策退回到 2025 年 4 月 2 日的状态,对 24% 的 “对等关税” 实施 90 天暂免。这一举措犹如在剑拔弩张的贸易战场
“我们承诺在不改原车线路的情况下,车辆也可以实现快充,这是被汽车厂家隐藏的功能,您的新能源车早该这样充电。”
近日,新动力科技269kWh动力电池系统成功匹配万象客车9米公交车。这不仅意味着新动力科技时隔多年后重新叩响上海公交市场大门,更是对先进动力电池技术与配套能力的一次有力验证。
5月12日,宁德时代披露发行阶段董事会公告及刊登注册招股书,宣布正式启动国际配售簿记,预计于5月20日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易。
6月1日,中国动力电池回收史将翻开新篇章——四川率先出台施行全国首个省级废旧电池回收法规《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》,剑指年产值千亿的“城市矿山”。这个被车企称为“最严新规”的政策,藏着三个改写行业规则的杀手锏。
鸿蒙智行在市场中之所以有如此高的热度,其中华为乾崑辅助驾驶系统算得上是一个大大的“功臣”了,因此当下的市场中,也有不少的车型选择与华为合作,搭载华为乾崑辅助驾驶系统,其中阿维塔算得上是一个比较特殊的存在了,毕竟该品牌的背后站着三大巨头,分别是长安、宁德时代、华
在4月16日当周,特斯拉股价经历了难得的“平静”,只是周三晚上,华尔街流传特斯拉自动驾驶出租车因关税问题而搁置,特斯拉股价再度大跌。
2025年上海国际车展刚刚结束,众多的高科技技术与产品进行了展出,涉及安全、健康、节能、智能等各个方面。本文将从动力电池方面对本次车展前后展示的电池前沿技术及趋势进行探讨。
4月30日,共青团中央、全国青联公布2025年度中国青年五四奖章暨新时代青年先锋奖评选结果,大连理工大学材料科学与工程学院副院长胡方圆教授获评2025年度新时代青年先锋奖。
4月30日,共青团中央、全国青联公布2025年度中国青年五四奖章暨新时代青年先锋奖评选结果,大工材料科学与工程学院副院长胡方圆教授获评2025年度新时代青年先锋奖。
金融界 2025 年 5 月 1 日消息,国家知识产权局信息显示,青岛中车电气设备有限公司申请一项名为“一种中运量胶轮车动力电池箱体结构的仿真分析方法”的专利,公开号 CN119885750A,申请日期为 2024 年 12 月。
在电动汽车行业不断追求技术创新的浪潮中,欣旺达动力汽车电子事业部总经理陈斌斌近日分享了公司对于未来电池技术发展的独到见解。欣旺达,这家自1997年创立并在2011年成功登陆深交所创业板的锂电池行业领军企业,正站在新的技术转折点上。
内容为“分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向。”并且明确指出要制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理和应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究。
2025年汽车标准化工作要点为全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实全国新型工业化推进大会部署要求,按照《国家标准化发展纲要》《2025年工业和信息化标准工作要点》等文件要求,进一步健全标准体系、提升标准质效、强化实施应用,发挥标准引领保障作用
4月25日,国轩高科发布公告称,公司拟将原募投项目“年产20GWh大众标准电芯项目”实施地点、实施主体和投资总额不变的情况下,变更为“大众标准电芯产线项目”,建设内容拟变更为年产28GWh动力锂离子电池,达到预计可使用状态的时间由2024年12月调整为2026
4月21日,欣旺达公布的业绩报告显示,过去一年,欣旺达实现营业收入560.21亿元,同比增长了17.05%;归母净利润14.68亿元,同比大增36.43%;扣非后归母净利润16.05亿元,增幅达到了64.99%。
“你以为有钱人喜欢钱吗?不,他们只是喜欢更多的钱。”在“新能源一哥”宁德时代(CATL)身上,这句话体现得淋漓尽致。坐拥账上超2600亿现金、日赚1.4亿的宁德时代,在2025年2月正式向香港联交所递交招股书,募集50亿美元外汇,搞得市场一脸问号:“怎么着?嫌
4月23日,《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》)正式发布。这是全国首个省级层面专门规范新能源汽车废旧动力电池回收利用工作的规范性文件。
4月23日,省政府办公厅发布《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》),明确废旧动力电池回收利用活动各环节规范。这是全国首个省级层面专门规范新能源汽车废旧动力电池回收利用工作的规范性文件。
记得享界S9在上市的时候,其在市场中还是有蛮高热度的,也正是因为热度比较高的原因所在,很多人都比较好奇这台享界S9为何只有纯电车型,没有增程版车型呢?在当时这个问题也是备受消费者的关注,而北汽和华为主打的就是一个听劝,这不就在前些时日,享界S9便迎来了自己的增