摘要：近日，汽车市场迎来了一位备受瞩目的新成员——广汽传祺推出的向往S7，一款被网友亲切称为“国产路虎揽胜”的中大型SUV。这款车型以预售价格20.98万元起，续航达到1150km，并配备高阶智能驾驶系统，引起了广泛关注。向往S7似乎准备与理想L6、问界M7等热门车

近日，汽车市场迎来了一位备受瞩目的新成员——广汽传祺推出的向往S7，一款被网友亲切称为“国产路虎揽胜”的中大型SUV。这款车型以预售价格20.98万元起，续航达到1150km，并配备高阶智能驾驶系统，引起了广泛关注。向往S7似乎准备与理想L6、问界M7等热门车型展开一场激烈的较量。

向往S7并非传祺随意打造的一款车型，而是基于全新的EV+新能源平台精心研发。车身尺寸达到了4900/1950/1780mm，轴距为2880mm，采用大五座布局，比比亚迪唐DM-i更为宽敞。离地间隙200mm，搭配悬浮车顶和隐藏式门把手，外观颇具路虎揽胜的风范，这也是其被赋予“国产揽胜”称号的原因。

在设计上，向往S7虽然融入了揽胜的一些元素，但整体上依然保留了独特的风格。特别是前脸部分，2618mm的天际线智能灯带和由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，能够展现8种灯语，并支持OTA升级，这在20万级别的车型中实属罕见。这样的设计不仅提升了车辆的科技感，也增加了其辨识度。

内饰方面，向往S7更是下足了功夫。中控台几乎取消了所有物理按键，取而代之的是大面积的屏幕和触控操作。15.6英寸2K中控屏、8.8英寸液晶仪表、27英寸AR-HUD以及高通8295P芯片的车机系统，支持四音区语音识别。后排还配备了一块17.3英寸的3K吸顶屏，这样的配置在40万级别的车型中也不多见。座椅采用Nappa真皮材质，具备通风、加热和按摩功能，后排靠背可调节至137°，并带有腿托，提供了极致的乘坐舒适性。音响系统则配备了22个扬声器和杜比全景声效果，中控台还有一个可升降的“日照金山”音响，为驾乘者带来了沉浸式的听觉享受。

在智能驾驶方面，向往S7搭载了广汽自研的L2++级端到端无图智驾系统。硬件方面，配备了英伟达Orin-X芯片、可变焦激光雷达、11个摄像头和3个毫米波雷达，支持高速和城区NDA功能。官方还免费提供了价值2.5万的城市智驾功能。与理想L6的AD Max和小鹏的XNGP相比，传祺的这套系统虽然名气不大，但无图方案的适应性更强，不依赖高精地图，理论上可以在任何道路上行驶。不过，实际表现还需等待试驾后才能得知。

动力方面，向往S7搭载了1.5T插混+双电机四驱系统，系统综合功率达到368kW，零百加速仅需5.8秒。馈电油耗为6.5L/100km，纯电续航分别为205km（两驱）和180km（四驱），综合续航高达1150km。这样的数据表现，不仅比唐DM-i更为出色，与理想L6也相差无几，但价格却便宜了好几万。向往S7还支持插混和增程双模式，市区用电长途用油，解决了续航焦虑问题。快充30%-80%仅需16.8分钟，还能对外放电6kW，非常适合露营等户外活动。

当然，向往S7也并非完美无缺。虽然车身尺寸较大，但轴距在同级别车型中并不算顶尖。由于采用了溜背造型，后排头部空间可能会受到一定影响，对于身高超过1米8的乘客来说可能会感到有些局促。预售价格比唐DM-i贵了3万，虽然配置更高，但传祺的品牌溢价能力能否支撑起这个价格还需市场检验。设计上也被部分网友吐槽借鉴痕迹过重，但这也是当前汽车设计领域普遍面临的挑战。

在竞品对比方面，向往S7与理想L6和问界M7形成了直接竞争。理想L6凭借强大的品牌力和丰富的配置深入人心，但价格相对较高；问界M7则有着华为的光环加持，智能驾驶表现出色，但设计相对老气且纯电续航较短。向往S7则以其更高的性价比、更豪华的配置以及不输于竞品的智能驾驶硬件脱颖而出，但品牌力和用户口碑仍需时间积累。比亚迪唐DM-i虽然价格更为亲民，但在智能化和舒适性方面与向往S7相比仍有一定差距。

目前，向往S7已经正式上市，并有望通过国补政策进一步降低售价，如果真能降至20万以下，无疑将对市场造成巨大冲击。对于消费者来说，这无疑是一个值得期待的选项。那么，各位读者朋友，你们对向往S7这款车有何看法呢？是更看重它的豪华配置和智能驾驶潜力，还是认为传祺品牌难以支撑起20万+的售价？欢迎在评论区留言分享你们的观点。

来源：ITBear科技资讯