摘要：奔驰E级，作为奔驰中级车平台的代表作，历史悠久，车型可追溯至1953年的奔驰180，但“E-Class”这一名称直到1993年才被正式采用，以继任之前的W123和W124系列。如今，奔驰E级已发展到第十一代，采用了奔驰中级车MRA平台，与A级和B级等紧凑型车以

奔驰E级，作为奔驰中级车平台的代表作，历史悠久，车型可追溯至1953年的奔驰180，但“E-Class”这一名称直到1993年才被正式采用，以继任之前的W123和W124系列。如今，奔驰E级已发展到第十一代，采用了奔驰中级车MRA平台，与A级和B级等紧凑型车以及C级所用的平台不同。奔驰E级在级别上属于C Class，即我们常说的中级豪华轿车，在德国被归类为行政用车（Business Car），这一分类源自其卓越的舒适性和适合作为商务接待或行政部门用车的传统。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，看看这辆车是否符合您的需求。

接下来，让我们深入了解这辆二手奔驰E级的具体情况。该车款型为2023款E300L时尚型轿车，上牌时间为2023年10月，意味着这是一辆准新车。它来自山东威海，行驶里程仅为3.6万公里，黑色车身，国六排放标准，车况极佳且未有过户记录。新车指导价为48.41万元，而现在的二手车报价为36.8万元，显示出不错的性价比。

在选择二手车时，车况始终是买家关注的重点。为此，我们提供了该车的实拍图，让您更直观地了解车辆的实际状况。这辆车的外观完好，内饰整洁，表明前任车主对其使用较为爱惜。

配置方面，这辆E级配备了全景天窗、电动调节座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、氛围灯、疲劳驾驶提示等多项高端配置，不仅体现了豪华品牌的科技实力，更展现了其在舒适性和安全性的深厚功底。值得一提的是，奔驰E级的座椅通风、座椅按摩以及疲劳驾驶提示等功能，展现了其在人性化设计上的考量，确保驾驶者在长时间驾驶后仍能保持舒适与安全。

动力方面，该车搭载了2.0T发动机，最大功率为190kW（258马力），峰值扭矩为370N·m，配合9速手自一体变速箱，实现了强劲而平稳的动力输出。官方数据显示，该车0-100km/h加速时间为6.9秒，综合油耗为7.3L/100km，兼顾了性能与燃油经济性。

作为一款豪华行政轿车，市场认可度是其成功的关键之一。目前，这款E级车在全国范围内有着良好的销售表现，且贬值率较低，证明了其在市场上的竞争力和保值能力。根据大数据预估显示，这辆车再行驶2年后预计可卖30.98万元，说明其在未来几年内的价值保持相对稳定，这对于购车者来说是一个积极的信号。

在用车成本方面，这辆车的表现也相当合理。根据估算，年均综合用车成本约为1.4万元，这对于一款豪华中级车来说，是一个相对合理的支出水平。需要注意的是，实际费用可能会根据个人使用习惯和车况等因素有所变动。

在对比分析中，我们发现这款E级车在动力性能、舒适配置、科技体验等方面均表现出色，与同级别竞品如宝马5系和奥迪A6L相比，各有千秋。奔驰E级凭借其独特的梅赛德斯-奔驰用户界面（MBUX）、座椅按摩和后排乘客尊享配置等差异化优势，为驾驶者和乘客带来了独特的豪华体验。

综上所述，这辆二手奔驰E级是一款集豪华、舒适、科技于一体的行政级轿车，无论是作为商务用车还是家庭代步，都能提供出色的驾乘体验。在二手车市场上，这样的车况和配置，加上合理的价格和用车成本，使得它成为了一款值得考虑的车型。如果您正在寻找一款豪华中级车，这辆二手奔驰E级无疑是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园一点号