摘要：新车上市限时价16.98万元-22.38万元。顶配车型Ultra四驱激光雷达版，国补后至低20.88万元；为满足更多不同需求的用户加推的Pro版，国补后低至15.38万元。

作为传祺向往车系高阶智能第一车，日前传祺向往S7正式上市。

新车上市限时价16.98万元-22.38万元。顶配车型Ultra四驱激光雷达版，国补后至低20.88万元；为满足更多不同需求的用户加推的Pro版，国补后低至15.38万元。

4月30日前下订用户，即享3000元定金抵尾款9000元限时特别礼金。还有价值2.5万城市NDA智驾功能终身使用权、至高300万元全场景智驾保障，三电终身质保、终身不限量流量包等多种权益免费送。

作为传祺向往车系高阶智能第一车，传祺向往S7采用了全新设计语言“藏锋于润”，设计融合圆润曲面与锐利棱线。外观造型上，采用了高头大马的车身姿态，展现向往车系“中正大气、一眼传神”的风格。

车身尺寸也不小，4900/1950/1780mm加上轴距2880mm，拥有同级最高车身和200mm最大离地间隙。2618mm智能前灯带还是全球最长，搭载了由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，可预设至少8种情绪灯语。

传祺向往品牌主打豪华和智驾，采用向往车系专属技术平台i-GTEC 3.0，提供全领域高阶智能体验，而传祺向往S7便是其中代表。

传祺向往S7搭载了广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器。

依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力，传祺向往S7能够迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景。自动泊车功能则不挑车位，异形极端车位、“车宽+0.5m”窄车位都能泊。

传祺向往S7直接配备高速及城区NDA智能驾驶功能，而且城市NDA智驾功能是终身使用权。

智能座舱方面，则融合ADiGO 6.0交互界面与高通骁龙8295P高性能版芯片。今年大热的DeepSeek也将应用上车。

动力方面传祺向往S7为插混车型，搭载1.5T发动机与单/双电机组成的增程/插混双模系统，工况纯电续航达170km，综合续航里程超过1000km。支持专用弹匣电池快充技术，30%~80%电量需时20分钟。

向往和传祺有什么不同？一句话广汽传祺智能高端车系“传祺向往”，在产品、设计、技术、服务四方面全系提升，同时全系配备高阶智能驾驶。

同样在一个星期前，全新广汽本田 P7驶下新能源工厂生产线。在新工厂生产出的广汽本田P7纯电SUV，有什么过人之处呢？

P7是广汽本田基于全新一代智能高效纯电专属平台W架构（Architecture W）打造的首款豪华纯电SUV。采用了双叉臂/后五连杆的独立悬挂系统，以及21英寸的马牌轮胎、前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震以及全新的ADS自适应减震系统等。

车身尺寸方面，P7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距则达到了2930mm，为车内提供了宽敞的空间。

搭载了双电机四驱系统，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩高达745牛·米。配合宁德时代提供的90度三元锂电池组。

本田P7建立在新开发的本田云驰智能高效纯电W架构上，标配13个安全气囊，获得2024年CCB中国十佳车身。P7车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，融合高级兼容性车身设计，扭转刚度达到4万牛·米/度。

P7的的零部件来自国际大厂，包括博世、松下等世界级供应商，以及宁德时代、科大讯飞等中国企业。

例如P7应用宁德时代和Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，续航能力出色，电池采用12000吨一体化压铸全铝外壳，比传统焊接更坚固，碰撞安全性能远超行业标准。

虽然广汽本田P7还没有上市，但极可能售与与向往S7是同一区间。传祺向往S7与广汽本田P7，两款车型各有千秋。

传祺向往S7在车身长度、宽度和高度上均优于广汽本田P7，提供更宽敞的车内空间和更好的乘坐舒适性。而广汽本田P7则通过更长的轴距在车内空间布局上做出了一定优化。

传祺向往S7定位家庭大五座智驾SUV，以豪华舒适和智能科技为卖点。配备高阶智驾系统，提供全场景智能驾驶体验，让驾驶更加轻松便捷。内饰用料考究，配置丰富。

而广汽本田P7基于本田云驰智能高效纯电架构打造。其外观设计科幻感十足，动力性能强劲，零百加速仅需4.6秒。内饰同样充满科技感，续航方面拥有650公里的综合续航里程，满足日常出行需求。

来源：AutoLab一点号