摘要：宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马推出了1500车型，这是宝马5系的前身。1970年，宝马正式推出了第一代5系（E12底盘），取代了之前的New Class系列。自那时以来，宝马5系经历了多次更新和升级，每一代都比上一代更好。今天，我们要为大家介绍的

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马推出了1500车型，这是宝马5系的前身。1970年，宝马正式推出了第一代5系（E12底盘），取代了之前的New Class系列。自那时以来，宝马5系经历了多次更新和升级，每一代都比上一代更好。今天，我们要为大家介绍的是一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

车辆信息

这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装是一辆后驱车，上牌地车源地均为广东广州，上牌时间为2018年9月，表显里程6万公里，新车指导价47.69万，而现在的二手车报价为19.3万，过户次数为0。

外观

这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装采用了黑色作为车身颜色，搭配宝马标志性的蓝色刹车卡钳，使得整车看起来更加运动化。车身尺寸为5087x1868x1500(mm)，轴距为3108(mm)，这样的尺寸设计让车内空间更加宽敞，同时也提升了车辆的稳定性。

动力

这辆宝马5系搭载了一台2.0T 252马力 L4发动机，最大功率为185(kW)，最大扭矩为350(N·m)，配备了8挡手自一体变速箱，前双叉臂式后多连杆式独立悬挂，以及后驱驱动形式，使得车辆在保证动力充沛的同时，也具备了良好的操控性能。官方公布的百公里加速时间为6.9(s)，NEDC综合油耗为6.5升，这些数据反映了宝马5系在动力和燃油经济性方面的平衡。

配置

在配置方面，这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装同样表现出色。真皮座椅、全景天窗等配置为乘客提供了舒适的乘坐体验；而方向盘记忆、全液晶屏仪表和第二排电动调节等功能，则提升了驾驶的便捷性和舒适性。此外，车辆还配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

市场行情与用车成本

根据懂车帝的数据，在当前车龄下，这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装的市场行情较为乐观。综合同款车型的市场售价，其售价属于全国同款车低价排行Top6。预计再行驶2年后，市场折价约11.9万，折旧率为61.6%，而再行驶5年后，市场折价约15.4万，折旧率为79.7%。这一数据反映了宝马5系在二手车市场上的保值能力。

在用车成本方面，根据懂车帝的估算，这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装的10年平均用车成本约为15188元/年，相较于同级别车型，这一成本处于较高区间。这主要是由于宝马5系在维护保养等方面的费用相对较高。因此，对于潜在买家而言，在购买前需要充分考虑自身的经济能力和用车需求，做出明智的决策。

优劣势分析

从功能配置角度来看，这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装在舒适性和科技感方面表现突出。然而，作为一款后驱车型，其油耗表现和空间利用率成为了相对薄弱的方面。此外，宝马5系的维护保养费用相对较高，这也增加了用车成本。尽管如此，从整体性能、驾驶体验和品牌形象等方面来看，这辆宝马5系仍然是一款值得推荐的车型。

综上所述，这辆宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装在动力性能、内饰配置和市场行情等方面均表现出色。然而，作为一款后驱车型，其油耗表现和空间利用率成为了相对薄弱的方面。此外，宝马5系的维护保养费用相对较高，这也增加了用车成本。尽管如此，从整体性能、驾驶体验和品牌形象等方面来看，这辆宝马5系仍然是一款值得推荐的车型。如果您正在寻找一款性能卓越、品质可靠的二手车，那么这辆宝马5系无疑是一个不错的选择。最后，如果您想购买这款车，建议您找一个懂车的朋友帮忙看看车况，或者选择放心的二手车渠道购买，避免出现纠纷。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园一点号