摘要：早上7:48分，车载摄像头捕捉到我第5次打哈欠时，付航同款红旗天工05突然说话了。后视镜里，后排啃煎饼的同事小王手一抖，芝麻酱差点滴在西装上："这车成精了？"

您已连续驾驶40分钟，建议开启智驾系统

早上7:48分，车载摄像头捕捉到我第5次打哈欠时，付航同款红旗天工05突然说话了。后视镜里，后排啃煎饼的同事小王手一抖，芝麻酱差点滴在西装上："这车成精了？"

握紧镶嵌红旗LOGO的皮质方向盘，我盯着仪表盘上跳动的「L2.9级无图智驾」图标，突然理解付航在直播时说的"不是车在学人，而是人在学车"是什么意思。作为每天要穿越18个红绿灯的朝阳群众，我决定把早高峰交给这位「AI老司机」。

8:02 望京SOHO十字路口

当第五辆电动车从右侧绿化带后闪出时，刹车踏板突然传来三次高频震动——这是天工05的鬼探头预警在打招呼。中控屏瞬间用红色框锁定闯红灯的外卖骑手，方向盘自动向左微调15度，车身丝滑避开危险区，整个过程比我骂出"不要命啦"还快0.3秒。

8:17 北五环蜗牛车队

堵成停车场的应急车道上，一辆宝马X3突然斜插进来。我本能要踩刹车，却发现车辆早已预判到加塞意图：前风挡上投射的AR导航实时标注出对方车轮转向角度，智驾系统像围棋高手般主动让出半个车位，车距始终保持刚好能看见前车牌照的1.2米。

最绝的是跟车逻辑。当前车司机在抖音神曲里疯狂点头时，天工05的跟车距离始终控制在±5厘米误差范围内。堵车蠕行半小时，我的右脚愣是没碰过踏板，倒是把座椅按摩的海浪模式所有档位试了个遍。

8:35 三元桥魔幻立交

螺旋上升的匝道上，暴雨把车道线冲得模糊不清。我正犹豫要不要接管方向盘，车载摄像头突然转向后视镜——原来系统在扫描后方来车！只见方向盘自己转动起来，车辆沿着老司机才知道的「隐形车道线」稳稳切进主路，比驾校教练还懂怎么卡位。

当“城市NOA已覆盖本路段”的提示弹出时，我正用语音助手订咖啡。抬头看见流媒体后视镜里，后车大哥对着自动调整角度的智驾领航灯发呆，突然想起付航的段子："以前开车要眼观六路，现在得防着后车司机偷拍你车牌！"

硬核彩蛋

趁着等红灯，我调出智驾系统后台数据：早高峰38.6公里路程，系统自主驾驶占比91%，全程接管次数为零。12颗摄像头组成的「上帝视角」，把三环辅路的坑洼井盖都建了三维模型。最让我震惊的是能耗控制——全程开着座椅通风和智驾系统，表显电耗居然比平时手动驾驶还低7%。

停进公司地库时，自动泊车系统正在扫描车位，小王突然幽幽冒出一句："哥，你说这车...不会抢咱们年终奖吧？"我看了眼自动折叠的后视镜，突然笑出声——或许在不远的未来，不会用智驾系统的司机，才是真的要被淘汰呢。

来源：铭果果在努力