摘要：从曝光的信息来看，第四代飞度这次是下了狠功夫。六边形蜂窝中网配矩阵式LED大灯，侧面双腰线搭配悬浮车顶，再配上那个贯穿式尾灯组和夸张的扩散器，活脱脱一台缩小版的“Type R”。这设计语言本田官方称之为“机甲风暴”，确实够劲爆的。
这次终于等到本田给飞度来了个彻底的“脱胎换骨”！看着刚曝光的这组实拍图，我第一反应是：“这还是那个我们熟悉的’小萌宠’飞度吗？”
从曝光的信息来看，第四代飞度这次是下了狠功夫。 六边形蜂窝中网配矩阵式LED大灯，侧面双腰线搭配悬浮车顶，再配上那个贯穿式尾灯组和夸张的扩散器，活脱脱一台缩小版的“Type R” 。这设计语言本田官方称之为“机甲风暴”，确实够劲爆的。
最让我兴奋的是动力系统的升级。本田终于把1.5L i-MMD混动系统下放到了飞度上！这套之前只在雅阁这类中高端车型上用的系统，热效率突破41%，综合功率135马力，百公里油耗低至3.8L，满油续航能突破800公里。这数据已经逼近不少纯电车了，但没有里程焦虑。
内饰方面虽然官方照片不多，但从曝光的信息看， 双联屏设计（7寸液晶仪表+9寸悬浮中控）配上最新的Honda CONNECT 4.0系统，再加上标配的Honda SENSING 360安全系统 ，科技感一下就上来了。最重要的是，飞度标志性的“魔术座椅”依然保留，这可是很多老车主最爱的实用设计。
关于价格，我个人预测：燃油版可能会在9.98-12.88万区间，混动版大概率落在12.98-15.28万。如果混动版真能杀入13万区间，那比亚迪海鸥、大众Polo这些竞品可就要头疼了。
深挖一下飞度这次大变身背后的原因，其实很简单 - 本田也感受到了来自自主品牌的压力 。看看上个月的销量，飞度已经沦落到三位数了，被五菱缤果、比亚迪海鸥这些纯电小车完全压制。这次变身就是要重新夺回市场份额。
但我还是有些担忧，这次设计风格的巨大转变会不会偏离了飞度原有的用户群？原来那些喜欢飞度“萌萌哒”设计和实用主义的用户，会接受这个“小钢炮”造型吗？
另外，1.5L混动系统虽然强，但成本一定不低。如果本田为了保证利润而定价偏高，那在当前这个价格敏感的小型车市场，飞度的竞争力又会大打折扣。毕竟比亚迪海鸥才卖9万多，纯电还免购置税。
说个你们容易理解的，飞度就像是那个转型做健身的文艺男，有了肌肉和力量，但能否吸引新粉丝的同时不丢掉老粉丝，还真不好说 。
划重点：全新飞度的真正实力如何，还得等实车上市后亲自试驾才知道。动力系统再强，调校不到位也白搭；外观再炫酷，空间和油耗跟不上也是白费。
对于犹豫要不要等新飞度的朋友，我建议再等等看最终的配置和价格。如果混动版本能控制在14万以内，同时保留飞度一贯的可靠性和实用性，那绝对值得考虑。你们觉得这样的飞度能让你放弃考虑纯电动车吗？欢迎在评论区分享你的看法。
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来源：汽车任谈