摘要：蔚来子品牌Firefly首款车型“萤火虫”以14.88万元预售价切入小型车市场，主打“高配颠覆”。其独创的六颗独立灯组排列成蜂巢结构，夜间辨识度拉满；车内模块化设计实现1250L后备厢容积，甚至前备厢达92L，远超同级燃油车。更关键的是，宁德时代换电技术加持，
蔚来子品牌Firefly首款车型“萤火虫”以14.88万元预售价切入小型车市场，主打“高配颠覆”。其独创的六颗独立灯组排列成蜂巢结构，夜间辨识度拉满；车内模块化设计实现1250L后备厢容积，甚至前备厢达92L，远超同级燃油车。更关键的是，宁德时代换电技术加持，5分钟完成电池更换，城市通勤续航可达两周。九气囊+潜水艇级2000兆帕后防撞梁，安全性能对标中高端车型。
比亚迪以超级e平台技术冲击豪华市场，汉L（27万起）和唐L（28万起）成为新旗舰。汉L轴距2970mm，搭载3万转电机和兆瓦闪充，充电5分钟续航增加300公里；唐L标配七座，云辇-C底盘技术优化复杂路况操控。尽管预售定价引发争议，但比亚迪通过性能参数碾压竞品，直指特斯拉Model 3和理想L8的腹地。
合资品牌电动化反扑的代表作N7（25万起）以“星际流光”设计语言突围，风阻系数0.22Cd，激光雷达与星环日行灯融合。高通8295P芯片驱动28扬声器BOSE音响，城市记忆领航NOA可自主学习50条通勤路线。麒麟电池+800V高压快充实现10分钟补能400公里，合资阵营首次在智能与续航上对标新势力。
36.8万元起的问界M8两周斩获7万订单，凭华为鸿蒙座舱+ADS 4.0智驾系统构建护城河。3105mm轴距提供5/6座布局，CLTC纯电续航最高310km，综合续航达1526km。其核心卖点在于“无图NOA”和代客泊车功能，直接挑战理想L8的增程市场霸主地位。
10.98万起的零跑B10将激光雷达下放至12万级市场，搭载高通8650智驾芯片，支持高速/城区领航辅助。CTC电池底盘一体化技术提升空间利用率，600km续航版本满足跨城出行。董事长朱江明喊出“月销4万辆”目标，试图以性价比颠覆智驾门槛。
21.59万起的阿维塔06以华为乾崑智驾系统+鸿蒙座舱双加持，成为25万内唯一增程轿车。192线激光雷达+27个传感器实现车位到车位全场景智驾，纯电版800V平台支持650km续航。其差异化策略直击智界S7未覆盖的增程需求空白。
极氪007 GT以4864mm车长+2925mm轴距打造猎装造型，475kW双电机版本零百加速3.2秒，续航最高825km。全系标配激光雷达和空气悬架，后备厢开口扩大15%，兼顾性能与家用。与蔚来ET5T的竞争，实为800V平台与换电模式的技术路线之争。
2025年车市已从参数竞赛升级为生态战争。华为系（问界、阿维塔）通过鸿蒙系统绑定用户全场景体验；比亚迪以垂直整合产业链压缩成本；合资品牌凭制造底蕴反攻智能赛道；新势力则用激光雷达下放重构性价比。当续航和空间成为标配，谁能将技术转化为日常场景的便利性，谁就能锁定下一阶段胜局。
来源：唯一影视推荐一点号
