摘要：前几天，商车邦受邀参加了福田汽车在北京举行的一场新品发布会，一个最大的感受就是福田越来越有国际范儿。在活动当天举行的一季度商务会上，福田汽车首次提出“争创世界一流商用车企业”的战略目标，而这场新品发布会，不论是形式还是内容，已经在品牌营销层面打响“争创世界一流

前几天，商车邦受邀参加了福田汽车在北京举行的一场新品发布会，一个最大的感受就是福田越来越有国际范儿。在活动当天举行的一季度商务会上，福田汽车首次提出“争创世界一流商用车企业”的战略目标，而这场新品发布会，不论是形式还是内容，已经在品牌营销层面打响“争创世界一流”的第一枪。

当下，在行业和市场正处于最艰难的时期，福田汽车依然以高规格、高标准举行新品发布会，实为难能可贵。这无疑将大幅提振福田汽车合作伙伴的信心和士气，也再次表明，在品牌营销领域，福田汽车在国内商用车行业的引领者地位无人撼动。

可能有人不太理解，当其他企业都在大幅缩减品牌营销费用，为何福田汽车还要举行如此高规格的发布会？其实这充分说明，福田汽车清楚知道什么钱能省，什么钱不能省。品牌和营销带来的价值往往是无形的，但却是长期的。越是在困难时期，其价值就越能得到凸显。据悉，2025年一季度，福田汽车凭借新能源、重卡、出口“三驾马车”拉动，实现强势开局。其中，新能源同比增长超170%，重卡同比增长超45%。

接下来我们再来具体说说这场新品发布会的国际化到底体现在哪里。除了大家能直观看到的豪华大场面，酷炫的灯光秀，人形机器人登场等环节，更重要是这场发布会的整体设计遵循了国际化理念。

第一是主题高度聚焦。这是一场极为纯粹的新品发布会，没有冗长的领导发言，没有繁琐的到场领导介绍，没有各种老套的仪式，3款新品成为本次发布会当之无愧的主角，让现场和观看直播的观众，可以将注意力始终聚焦在新品本身；第二是产品介绍详实而且信息量大。每一款新品都是由各事业部总裁或研发负责人进行发布，从行业趋势、市场需求、用户痛点等引申到产品卖点，摆脱了以往自卖自夸式的新品数据宣读式的发布形式；第三是更注重观众的体验，而不是只关注领导的体验。发布会整体时长控制在一个小时左右，中间有不同形式新车亮相环节的穿插，尤其是最后银河3亮相时的人形机器人环节，更是将整个活动推向了高潮。

在从业过程中，商车邦曾多次参加欧洲商用车品牌举行的各种发布会，简约紧凑，总是给人意犹未尽的感觉。自从2024年8月28日参加首场银河9发布会以来，商车邦注意到，福田汽车的每一场发布会都在坚持走国际化路线，不仅体现在耳目一新的形式和场面，更为难得的是在理念方面发生的深刻变革。而这样的坚持，不仅展现出福田汽车品牌营销人的热爱与付出，更离不开企业高层“争创世界一流商用车企业”的战略定力。

当然，商用车的国际化和世界一流除了体现在品牌营销层面，核心基础还是产品。而从此次发布的几款新品来看，商车邦认为，福田汽车在这方面已经取得了重要突破。此次发布的图雅诺X5、欧航智蓝EHL、欧曼银河3中卡，分别对应绿色城配物流、城市环卫、长支线兼顾区域集散三大细分应用场景，而且每一款产品都具有鲜明的全球化特征。

其中，欧航智蓝EHL环卫车是国内首款以卡车底盘打造的低入口车型，对于行业具有重要带动意义。由于环卫车作业人员需要频繁上下车，低入口将会大幅降低劳动强度。目前在欧洲市场，环卫车低入口和新能源化趋势明显，福田汽车抢先布局这一领域，已经占得市场先机。

再来说一下本次发布会压轴登场的欧曼银河3中卡。这是欧曼银河产品的最后一块拼图，至此银河家族成员全部登场。这款以全新平台打造的车型，在车身造型、内饰配色、动力配置等方面，均已形成了鲜明的国际化风格。银河3的出现，不仅打破了中卡市场多年的沉寂，引领国内中卡产品开启新一轮技术升级。同时，它的产品平台和定位，也与国际一流商用车企业实现接轨。从欧洲多家卡车品牌的产品布局可见，平台化、家族化已成为通行做法。银河3就类似于沃尔沃FL、曼恩TGL、达夫XD等车型，并与银河9、7、5、T组成了欧曼全新一代卡车矩阵。

最近几年，很多国内商用车企业都把“世界一流”作为企业发展的长远目标，但实现“世界一流”绝不是一朝一夕之功，更加考验企业的战略定力和战略眼光。为此，福田汽车提出了：“要全方位对标世界一流企业，在营销、研发、供应链、国际化、客户满意度以及管理能力等方面实现全面提升”。就此次发布会而言，在品牌营销层面，福田汽车已经率先对标成功。

来源：商车邦一点号