摘要：光阳赛艇X350 vs 本田ADV350：中排跨界踏板巅峰对决，谁更值得买?

光阳赛艇X350 vs 本田ADV350：中排跨界踏板巅峰对决，谁更值得买?

一、光阳赛艇X350核心亮点：低价高配，全能战士

1. 价格与促销策略

官方售价33,980元，比本田ADV350(预计5万+)便宜30%以上。

限时福利：9.9元抢1428元保养套餐(限量2000份)，进一步降低用车成本。

2. 动力与续航

321cc单缸水冷引擎，最大功率21.5kW(29匹)，扭矩30.5N·m，低转高扭调校，适合摩旅。

14L大油箱，官方续航415km，长途无忧。

FCC五爪离合器+优化散热，提升耐用性，适合高负荷骑行。

3. 硬核配置

全段可调TCS+双通道ABS，支持关闭，兼顾铺装与非铺装路面。

前后行车记录仪(原厂标配)，免改装直接记录骑行影像。

37mm倒置前叉+5段可调后减震，增强复杂路况支撑性。

前260mm三活塞卡钳+后240mm双活塞卡钳，制动性能优于同级。

4. 智能化与舒适性

7寸TFT仪表：支持语音控制、手机互联、OTA升级、电子围栏等。

电动风挡+手把加热，北方用户福音。

超大储物空间：座桶可放全盔，前置双储物格+防护网设计。

原厂后货架，扩展载物能力，摩旅更便利。

二、本田ADV350：品牌信仰，但价格偏高

1. 预计售价5万+，品牌溢价明显

台湾省售价约6.9万，国产后预计5万左右，仍比光阳X350贵1.6万以上。

优势在于本田品牌口碑+全球售后体系，长期使用更省心。

2. 动力与操控

330cc单缸水冷，最大马力29匹，扭矩31.8N·m，与光阳X350接近。

Honda TCS+双通道ABS，但TCS不可关闭，灵活性稍逊。

15寸前轮+145mm离地间隙，轻度越野能力优秀。

3. 配置对比光阳X350稍逊

6.5寸TFT仪表(光阳7寸)，功能较少，无行车记录仪。

无电动风挡、手把加热(需选装)，舒适性配置不如光阳。

储物空间相当，但扩展性略差(无原厂货架)。

三、横向对比：光阳X350 vs 本田ADV350

结论：

预算有限+配置党选光阳X350：33,980元的价格，配置越级，性价比极高。

品牌信仰+长期耐用性选本田ADV350：适合愿意为品牌溢价买单的用户。

四、市场影响：国产中排踏板的“内卷”加剧

1. 光阳X350的定价策略：直接对标本田ADV350，以更低价格提供更高配置，倒逼合资品牌降价。

2. 大阳V锐ADV350(31,990元)的竞争：价格更低，但配置和品牌力稍逊。

3. 未来趋势：中排踏板进入“堆配置+降价格”阶段，消费者受益，但需关注长期品控。

五、购买建议：刚需可入手，观望党等实测

现在买X350的理由：价格已触底，配置无短板，适合摩旅+通勤全能需求。

等本田ADV350的理由：如果定价低于5万，品牌优势可能更吸引人。

二手车市场影响：老款赛艇S350、本田NSS350可能贬值，可关注二手行情。

警惕经销商套路：部分4S店可能减配赠品，务必确认合同细节。

六、最终结语：光阳X350能否撼动本田地位?

光阳X350以“低价高配”策略，成功吸引性价比用户，但本田ADV350的品牌号召力仍不可小觑。如果光阳能在长期耐用性和售后体验上证明自己，它有望成为国产中排踏板的标杆。

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来源：摩托队长