摘要：作为美国最大的国防承包商，洛马公司不仅为美国军队提供了大量尖端装备，还在国际市场上占据了重要一席之地。那么，洛马公司究竟是如何做到这一点的？它靠什么生产出这么多先进的军事装备？

在全球军事领域，美国的地位无人能撼动，而这背后离不开其强大的军工体系。在这个体系中，洛克希德马丁公司（以下简称洛马公司）无疑是核心中的核心。

作为美国最大的国防承包商，洛马公司不仅为美国军队提供了大量尖端装备，还在国际市场上占据了重要一席之地。那么，洛马公司究竟是如何做到这一点的？它靠什么生产出这么多先进的军事装备？

洛马公司的历史可以追溯到20世纪初，1912年，阿伦·洛克希德和马尔科姆·洛克希德兄弟在加州圣弗朗西斯科创立了Alco水上飞机公司，开始研发水上飞机。他们的第一款产品Model G虽然挺有创意，但市场推广不太顺利。

后来，1915年的巴拿马-太平洋国际博览会成了转机，兄弟俩靠提供飞行服务赚了点钱，这才有了继续发展的资本。

1916年，他们把公司搬到圣塔巴巴拉，改名叫洛克希德飞机制造公司，推出了F-1飞艇。这款飞艇1918年首飞，成绩不错，但一战后市场竞争太激烈，公司没撑住，1921年倒闭了。马尔科姆转行搞汽车液压刹车赚了钱，阿伦则在1926年和杰克·诺斯洛普合作，成立了洛克希德飞机公司，推出了维加飞机，这款飞机挺成功，打开了局面。

1929年，公司被底特律飞机公司收购，但大萧条一来，底特律破产。1932年，罗伯特和科特兰·格罗斯兄弟花4万美元买下资产，重新组建了洛克希德飞机公司。

二战成了洛克希德的爆发期，公司生产了P-38闪电战斗机等装备，1943年还成立了科研部门，专门搞尖端项目，后来出了U-2侦察机、SR-71黑鸟这些大杀器。

1995年，洛克希德和马丁合并，后者是1912年格伦·马丁创立的，擅长军用飞机和导弹。合并后的洛马公司成了如今的模样，员工超16.5万，业务覆盖航空、太空、电子等多个领域。

说到洛马公司最大的本事，技术创新绝对排第一。这家公司一直把研发当成命根子，尤其在航空航天、导弹防御、电子战等领域，技术水平甩开同行一大截。

科研部门是洛马公司的一个秘密部门，1943年成立，专门干高精尖的活儿。这部门以快节奏和创新出名，搞出了不少划时代的装备。比如U-2高空侦察机，能飞到2万多米高，冷战时帮美国偷拍了不少情报；还有SR-71黑鸟，时速超3倍音速，至今无人超越。

后来F-117夜鹰、F-22猛禽、F-35闪电II这些隐形战机也出自这里。F-22是第一款集超音速巡航、超机动、战场感知和隐身于一身的战机，F-35则是多用途的第五代战机，电子系统特别先进。

科研部门的厉害之处在于它的模式：小团队干活，决策快，和客户配合紧凑。工程师们往往能在短时间内把想法变成实物，特别能打硬仗。

洛马公司不光战机做得好，其他领域也有一手。比如C-130大力神运输机，1954年首飞，生产了40多年，全球70多个国家在用，运兵运货都行。U-2侦察机冷战时是大明星，拍的情报帮美国摸清了不少对手的底。

导弹方面，洛马公司也有大手笔。爱国者PAC-3和THAAD反导系统，能拦高空导弹；JASSM远程巡航导弹，射程远、精度高。这些装备不光提升了美国军队的战斗力，也在国际市场上卖得火热。

洛马公司能这么强，离不开对基础研究的投入。在材料科学、电子工程、计算机技术上花了大功夫。

比如隐形技术，洛马通过优化飞机外形和用吸波材料，把雷达反射截面降到极低，F-117和F-22就是例子。现在他们还在搞人工智能、自主系统、量子计算这些前沿技术。比如AI指挥系统，能让战场决策更快更准，保持技术优势。技术创新是洛马公司的命脉，没这本事，它早被淘汰了。

洛马公司能批量生产先进装备，离不开美国政府的支持。作为国防部的大客户，政府合同给了它稳定的资金和市场。

美国的国防预算全球第一，2023年高达8860亿美元，占全球军费近四成。洛马公司2021年的收入里，70%来自国防部。这么大的盘子，洛马自然吃得饱饱的，有钱搞研发、生产，还能扛风险。

洛马公司拿了不少大单，最出名的就是F-35项目。这玩意儿是美国史上最贵的武器系统，总成本超1万亿美元。洛马是主承包商，负责设计、生产，赚得盆满钵满。还有Orion飞船，和NASA合作，准备送人上月球。这类合同不光给钱，还给技术验证的机会。

洛马公司跟美国政府不是简单的买卖关系，而是长期合作伙伴。技术合作、政策制定都有份儿。政府对它的信任，让它在竞争中总能占上风。

有政府撑腰，洛马公司就像吃了定心丸，干啥都有底气。

再牛的技术也得人来实现，洛马公司很懂得聚拢人才。

洛马公司招了一堆行业大牛。比如Kelly Johnson，Skunk Works的创始人，带队搞出U-2和SR-71，被称为航空界传奇。公司靠高薪、好环境、有挑战的项目，把全球的人才都吸引过来。

洛马跟不少名校和研究机构搭上线。比如跟麻省理工学院（MIT）合作，招毕业生，还资助研究。这种模式既有了新鲜血液，又能借力搞创新。

洛马很重视员工成长，培训课程多，职业发展机会也不少。还鼓励跨部门干活，拓宽视野。公司还搞奖励机制，激励大家多出点子、多干活。有了人才，洛马公司的创新才源源不断。

国际形势和市场需求变来变去，洛马公司总能跟得上节奏。

冷战后，传统战机和导弹需求少了，洛马就转攻网络安全、无人系统。比如RQ-170哨兵无人机，专干侦察监视，挺符合现代战争需要。

洛马不光靠美国市场，还往外卖。F-35除了装备美军，还卖给了日本、韩国、英国这些盟友。2022年，跟日本和韩国签了78.42亿美元的F-35合同，国际市场赚得不少。

网络战兴起，洛马就投钱搞网络安全，出了不少防御系统。太空竞争热了，它又帮美国太空军造卫星、搞太空武器，反应很快。

这种灵活性，让洛马总能踩准点。

洛马公司不光靠军工吃饭，还往民用航空、太空探索伸了手，分散风险。

子公司Sikorsky的黑鹰直升机，不光军用，民用救援、运输也常见。洛马还跟波音合作搞商用飞机项目，分了杯羹。

跟NASA合作的Orion飞船，2022年在Artemis I任务里绕月成功，技术实力硬邦邦。公司还造卫星、搞发射服务，客户有政府也有商业公司。

信息技术火了，洛马就搞网络安全，出了威胁检测、数据保护这些服务，客户从政府到企业都有。多元化让洛马不怕军工市场波动，路子更宽。

洛马公司虽强，但也不是没压力。国际市场重要，但政治变化会打乱节奏。比如2020年因对台军售被中国制裁，亚洲市场受了点影响。

中国、俄罗斯这些国家也在追赶军工技术，洛马得拼命研发，保持领先。国防项目花钱多，像F-35就因超支和延误被批过。洛马得控成本、提效率。新领域有回报也有风险，技术、管理都得跟上。

洛克希德马丁公司能成为美军工的心脏，靠的是技术创新、政府支持、人才储备、市场灵活和多元化战略。这几招环环相扣，让它在全球军工界站稳了脚。

未来路不好走，但只要保持创新和敏感性，洛马的地位应该还是稳的。这家公司不光是技术牛，更懂得怎么玩战略，值得细细琢磨。

来源：墨渡熊心一点号