摘要：根据财报数据，截至2025年4月7日，蔚来集团董事长兼CEO李斌持有公司7.9%的股份，并拥有36.7%的投票权。相比之下，中东资本CYV NInvestments RSC持股比例为18.6%，拥有12.7%的投票权。而在上一年度，即截至2024年3月31日的

蔚来集团近日发布了其2024年度财务报告，详细披露了公司的股权结构、管理层变动以及财务业绩等多个方面的信息。

根据财报数据，截至2025年4月7日，蔚来集团董事长兼CEO李斌持有公司7.9%的股份，并拥有36.7%的投票权。相比之下，中东资本CYV NInvestments RSC持股比例为18.6%，拥有12.7%的投票权。而在上一年度，即截至2024年3月31日的数据中，李斌持股比例为8.5%，投票权为38.5%；中东资本CYVN Investments RSC的持股比例则为20.1%，投票权为13.4%。腾讯在之前的持股比例为5.7%，但已在过去一年中退出了主要股东行列。

在管理层方面，蔚来集团进行了一系列的人事调整。乐道汽车总裁艾铁成已离职，不再担任该职位及蔚来高级副总裁。原能源业务负责人沈斐接任乐道汽车总裁一职，全面负责乐道的销售工作和区域公司管理，并向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。同时，乐道的研发、供应链、质量部门将直接向李斌汇报，而营销体系则向秦力洪汇报。这一调整旨在使管理层更深入地参与乐道相关业务，提高运营效率。

在财务业绩方面，蔚来集团近年来保持了稳定的增长态势。2022年、2023年和2024年的营收分别为492.69亿元、556.18亿元和657.32亿元。其中，2024年的汽车销售额达到582.341亿元，同比增长18.2%；汽车毛利率也提升至12.3%，显示出公司产品市场竞争力的增强。蔚来在2024年的汽车交付量达到221,970辆，较上一年度增长了38.7%。

尽管营收有所增长，但蔚来集团仍面临一定的亏损压力。2022年、2023年和2024年的运营亏损分别为156.41亿元、226.55亿元和218.74亿元；净亏损则分别为144亿元、207.2亿元和224亿元。然而，公司管理层在电话会议上表示，从2024年第四季度开始，蔚来已在进行成本控制，并计划在2025年持续降本，以实现盈利目标。

在资本运作方面，蔚来集团也取得了显著进展。公司于2024年完成了多笔融资和投资交易，包括与武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业就投资蔚来能源投资（湖北）有限公司（NIOPower）订立最终协议，以及蔚来中国与蔚来中国B轮战略投资者订立投资协议等。这些交易为蔚来集团提供了充足的资金支持，推动了公司的快速发展。

蔚来集团还计划在未来几年内加大技术创新和产品研发力度。据介绍，2025年将是蔚来的技术大年、产品大年、换电站建设大年和国际化大年。公司将陆续推出满血版的天枢SkyOS操作系统、神玑芯片以及世界模型的端到端的城区智驾等技术产品，并计划发布多个新品牌和新车型。同时，蔚来还将加快换电站和充电站的建设步伐，以及推进国际化战略的实施。

来源：ITBear科技资讯