摘要：在国内商用车领域，“国民神车”五菱宏光始终是创业者忠实的伙伴，而当新能源浪潮席卷汽车产业之际，这款承载着600万用户信赖的国民车型，以增程版的全新姿态正式上市，售价6.88万起。真正的创富工具，既要延续实用主义的基因，更要在技术迭代中实现自我突破，而五菱宏光增

在国内商用车领域，“国民神车”五菱宏光始终是创业者忠实的伙伴，而当新能源浪潮席卷汽车产业之际，这款承载着600万用户信赖的国民车型，以增程版的全新姿态正式上市，售价6.88万起。真正的创富工具，既要延续实用主义的基因，更要在技术迭代中实现自我突破，而五菱宏光增程版通过能耗、动力、操控三大核心竞争力的全面进化，带来了全场景的适应能力，并成为了创富者“能跑也能省”的新选择。

在4月7日的上汽通用五菱技术进化日上，五菱展现了其灵犀动力的首个商用车专用增程系统的强大实力，引领行业商用进入多元动力新时代。对于创富者而言，用车成本和续航表现是用户选择商用车首先需要考虑的因素，而针对商用车高频次、长距离的运营特性，五菱宏光增程版搭载了1.5L高效混动发动机，并采用Masking高效燃烧系统与阿特金森循环技术，使热效率较传统发动机提升10%，同时80%工作时间处于高效区间，NEDC工况下馈电油耗仅有4.3L/100km，相较原燃油车能节省约25%，相当于每年能省9360元。

而即便在外观设计上，五菱宏光增程版也通过14处风阻优化设计将整车风阻系数降至0.32Cd，较传统微面降低15%，能有效提升7%的续航里程，再配合上横流式水套热管理技术带来的冷却效率提升，使得整车在满油满电状态下拥有超1000km的综合续航里程。对于需要跨城配送的物流用户而言，运输过程中也无需在中途进行补能，单程运输效率能进一步提升。

而在动力方面，五菱宏光增程版搭载的Hair-Pin扁线液冷电机可输出75kW功率与180N·m扭矩，相对强劲直接的动力特性在山区道路中尤为突出，得益于电机扭矩响应速度较传统燃油车更快，在后备厢装载有重物的情况下，爬坡或者走盘山公路时可大幅消除“小马拉大车”的窘境。整车采用了前置后驱的经典布局，并配合柔性飞轮设计，在保留商用车的载重优势的同时，又将传动系统噪音大幅降低，使得驾驶舱噪音水平达到乘用车标准。

而在操控方面，依托40多年专业商用车底盘的调校功底，五菱宏光增程版的承载能力能胜任更多场景的货物运输需求。麦弗逊前独悬与5片簧后钢板悬架的组合，在保证额定载重能力的同时，也能尽量减小车辆的侧倾角度，保证整车的行驶稳定性。同时前麦弗逊的独立悬架既能过滤乡镇道路的连续颠簸，又能在城市铺装路面保持行驶舒适性。EPS电动助力转向系统的加入，减轻了转向力度，即便单手操作也不费力。

而在安全性方面，五菱宏光增程版配有MUST多功能一体化电池组，经过了多重安全验证，加上主动安全检测预警、关键电池数据监测和热失控主动断电等多维度安全监测系统，达到了IP68安全级别，让电池安全层层加固，并拥有200万销量0自燃的表现。除此之外整车还配备主副双气囊设计，全系标配ABS+EBD系统，为主被动安全进一步加码。

五菱宏光增程版在技术层面的突破，本质上是对新能源时代商用车需求的精准回应，当用户对纯电车型存在续航焦虑，对燃油车担忧使用成本时，增程技术的使用则找到了商用车新能源化的新方案。五菱宏光增程版通过能耗、动力和操控等核心产品优势，满足了创富者的多场景用车需求，保持住了“神车”的实用本色，是一款合格的创富产品。

来源：芬菊