摘要：4 月 8 日，香港特区行政长官李家超在出席行政会议前，再次被记者问及长和出售海外港口业务相关问题。李家超表示，社会对该事件高度关切，香港特区政府要求外国政府为包括港企在内的企业提供公平、公正环境，反对在国际经贸中使用胁迫手段，强调任何交易都需依法依规进行。

2025 年 4 月 9 日讯，长和出售巴拿马运河等海外港口业务一事，因巴拿马方面的最新动作而再生变数。贸易局势的紧张，使得这一原本复杂的商业交易愈发扑朔迷离。

4 月 8 日，香港特区行政长官李家超在出席行政会议前，再次被记者问及长和出售海外港口业务相关问题。李家超表示，社会对该事件高度关切，香港特区政府要求外国政府为包括港企在内的企业提供公平、公正环境，反对在国际经贸中使用胁迫手段，强调任何交易都需依法依规进行。

此前，3 月 4 日，长和发布公告，计划以 227.65 亿美元（约 1778 亿港元）总价，将旗下含巴拿马运河在内的 43 个港口业务，出售给美国贝莱德集团牵头的买方财团，包括贝莱德、GIP（Global Infrastructure Partners）以及 Terminal Investment Ltd（TiL）。若交易达成，长和预计将获逾 190 亿美元（约 1482 亿港元）现金收益，这一交易有望成为长和系历史上最大规模交易。交易完成后，长和港口业务仅余 “和记港口信托” 权益，资产范围缩至中港区域，如本港货柜码头、盐田国际集装箱码头等。

然而，4 月 7 日，巴拿马审计长办公室称，在对巴拿马运河港口特许经营合约审计时，发现多项违规行为，并将对授权续签港口特许经营权的官员提起诉讼。早在 1 月 20 日，巴拿马总审计长办公室就已下令对长和旗下位于巴拿马的港口部门展开全面审计。市场敏锐捕捉到，巴拿马发布审计信息的时间点颇为微妙，恰在美国国防部长赫格塞斯到访巴拿马前数小时，这一动作被市场解读为巴拿马试图通过法律手段收回港口经营合约。

长和作为拥有多项核心业务的大型企业，其港口业务实力强劲。旗下港口部门在 24 个国家的 53 个港口设有 293 个营运泊位，在全球十大最繁忙港口中占据五个港口的货柜码头权。2023 年，长和港口部门处理的总吞吐量达 8210 万个标准货柜。2024 年，长和实现营业收入约 4766.82 亿港元，同比增长 3.3%，其中港口及相关服务业务收入约 452.82 亿港元，同比增长 11%，占整体营收约 9.48%。

再看贝莱德，这家成立于 1988 年的全球最大资产管理公司，管理资产超 11.6 万亿美元。其业务广泛，涵盖股票、债券、房地产等多个领域，通过投资产品持有众多全球龙头公司股权。近年来，贝莱德积极拓展业务版图，2024 年 1 月收购基础设施公司 GIP，GIP 拥有伦敦格域机场等重要基建资产，还持有地中海航运公司（MSC）旗下码头投资公司 TiL 20% 股权。而 TiL 在全球五大洲 31 个国家拥有近 70 个关键港口。有消息称，长和与贝莱德原计划在 4 月 2 日或之前签署交易协议。若长和港口业务出售交割完成，贝莱德财团将实质控制全球约 10.4% 的货柜码头输送量，跻身全球三大港口运营商。不过，该交易还需通过包括欧盟、美国在内的 12 个司法管辖区的反垄断审查，且要获得长和特别股东大会批准。

此外，3 月 28 日晚间，中国国家市场监督管理总局官网发文，反垄断执法二司负责人表示，将依法对长和与贝莱德的巴拿马港口交易进行审查，以维护市场公平竞争和社会公共利益。近期，贝莱德即将公布 2025 年首份季报，华尔街预计其一季度营收可达 53.75 亿美元，同比增长 13.69% 。长和港口交易后续走向，各方将持续关注。

来源：财经大会堂