摘要：从参数方面来看，座高 760mm，油箱容量 9.5L，采用渝安多连杆前减（五段可调），这种前减复古味道很足，但并非全是优点，这样的结构对操控并不占优势。搭配渝安后减震，配备 5 寸 TFT 投屏仪表，带有胎压显示功能，具备双通道 ABS 和可关闭的 TCS，采
中国在北京摩展正式发布旗下两款复古踏板。其中一款号称（铁子）标准版售价为 13980 元，Pro 版售价 15980 元。
能号称真正铁壳复古的，只有 VESPA、RA，还有高金的兰美达。凯威的铁子跟高金的兰美达有很多相同之处，不知道二者有什么渊源。
MBP 铁子搭载 150cc 水冷四气门发动机，峰值功率 11.6kW/8500rpm，峰值扭矩 14.7N・m/6500rpm。
从参数方面来看，座高 760mm，油箱容量 9.5L，采用渝安多连杆前减（五段可调），这种前减复古味道很足，但并非全是优点，这样的结构对操控并不占优势。搭配渝安后减震，配备 5 寸 TFT 投屏仪表，带有胎压显示功能，具备双通道 ABS 和可关闭的 TCS，采用脉冲静音启动。
Pro 版本还将匹配电子油门、升级版的渝安铝合金多连杆前减震（无极变速），拥有多功能按键、摄像头一键抓拍、座椅靠背和行车记录仪。
其它配置没什么特别可说的，主要差异在于车架车壳不同。该车宣称是真正的铁壳踏板，整体及细节跟兰美达有很多相似之处。铁子150
兰美达G350
从整体车的铁框架造型，到前悬挂结构，到竖形仪表，以及这个车专有的把手开关。很难不跟兰美达G350联想到一起，兰美达从推出到现在，不温不火，在我们的评测中，其实唯一的问题就是动力没有350排量的标准跟油耗高，其它方面其实都是不错的。MBP铁子装载的是一个150的水冷发动机，如果其它方面能跟兰美达表现差不多的话，搭配这个价格，还是比那些不是铁壳的复古踏板值得期待的。 来源：骑士网
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