摘要：5千定金抵扣8千尾款相当于降3千，极氪007GT就算是拉进了20万内，19.99万起售了，75kWh磷酸铁锂电池后驱智驾版零百加速5.3秒，100kWh三元锂电池长续航后驱智驾版零百加速5.2秒，因为这个版本电驱系统动力参数一致，看来三元锂+电池越大加速越快实

零百加速2.95秒，售价才25.29万元，得，马路上的大杀器又多了一辆！

5千定金抵扣8千尾款相当于降3千，极氪007GT就算是拉进了20万内，19.99万起售了，75kWh磷酸铁锂电池后驱智驾版零百加速5.3秒，100kWh三元锂电池长续航后驱智驾版零百加速5.2秒，因为这个版本电驱系统动力参数一致，看来三元锂+电池越大加速越快实锤了，并且这俩车整备质量才差15kg，看的笔者心头一喜，您别那么想，可不是那个意思啊。

75kWh磷酸铁锂电池四驱智驾版零百加速3.8秒，售价23.29万元，5月31日前交5千定金可享100kWh三元锂电池包选装价格优惠1万，当时看的笔者很高兴，1万块干嘛不加，后来一看是优惠1万呀，再看某车垂网站给出的100kWh长续航四驱智驾版指导价26.29万元，销售终端参考售价25.29万元，2万块买25kWh的三元锂电池，续航里程是730-585=145km，零百加速是3.8秒-2.95秒=0.85秒，这性价比看起来不是很高啊，2万块的电费得跑多少公里啊，而且更气人的这两个四驱版整备质量才差20kg，1千块1kg，太贵啦！把这2万存起来吃利息留着充电更合适。

即便是后驱版零百加速5.2/5.3秒，其实这加速能力也相当强悍了，基于下雨下雪下雾造成路面湿滑等综合因素，笔者还是建议优先考虑四驱智驾版，虽然加速更快，您好好开，脚底下有点数，遭遇不良路况还是比后驱版用着更踏实，另外就是同样的原因，后驱版和长续航后驱版也是差25kWh电池容量，2万块的差价，如果一定选后驱版，当然是低配版本更合适，您可别说持有20万购车预算的消费人群不在乎性价比啊。

如果您非要抬杠说四驱智驾版比后驱智驾版贵3万也不是很值，那咱们得说叨说叨，一套高性能空气悬架，还有起步脱困、智能矩阵式LED投射大灯，再加一套前电驱动力总成，您就说出花儿来，笔者觉得这也算物有所值啊，总比2万块买25kWh三元锂电池性价比高多了吧，您说是不是，还有毕竟圈儿里都传说磷酸铁锂电池比三元锂电池更稳定，对吧，选一辆纯电车，这方面咱就算为求个好彩头也得这么选吧。

笔者觉得极氪007GT限时购车权益中还有一项挺好，ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验，传说价值35000，笔者反正不喜欢买个硬件将来还得付费订阅软件，所以如果您持有20万左右购车预算，想选辆新能源汽车的，真的可以下手先把这些权益拿下，虽然说将来有可能降价，但智驾包未来极有可能会付费订阅啊，当然智驾好用可善用但不可依赖啊！

限时权益还包括极氪新车首任车主下订首台极氪007GT，可享受1万5尾款抵扣，笔者理解就是现在绿本上是一手的极氪车主就能享受这1.5万的增换购权益，还得说老韭菜好割，因为他们已经适应了极氪打造的生态啊，所以他们换购的几率很高，再用他们带来的基础销量带动新用户增量，极氪007GT这算盘打的真响。

当然如果您能拿到报废换新国补2万的话，其实一个意思，但极氪007GT上市限时权益中没有明确有没有厂家置换补贴，但可以确认的是，将来应该会有，您说有没有这种可能？不过早买早享受、晚买享折扣，咱们这么想。

关于极氪007GT的产品力咱不说了，因为极氪家族打造的产品因为有共同的基因，所以一定不会差到哪儿去，笔者只想强调一点，旅行车后部装载空间可比三厢轿车好多了，都跟SUV差不多了，而且驾控表现还跟轿车似的，笔者就喜欢旅行车，将来有钱了一定来辆旅行车，而不是SUV，况且极氪007GT四驱智驾版最小离地间隙还能用空气悬挂抬高或降低，后驱版离地间距为147mm，四驱智驾版离地间距为114-169mm，跑高速咱用114mm，更快更稳当，走烂路咱用169mm，通过性更好，不比这个级别的城市SUV差啦，说到这儿还得再强调一遍，您说四驱智驾版和后驱智驾版这3万的差价是不是很值？

最后说说相近价位的蔚来ET5T，抛开蔚来ET5T价位更高不说，单就选车来说，我觉得有造车背景的和新势力车企打造的产品还是有些差异，所以首先不是因为价钱更便宜而优先考虑极氪007GT，而是因为极氪，或者咱们直接说因为吉利+沃尔沃多年造车的经验吧。

再有就是确实极氪007GT车身和轴距尺寸更长，级别更高，相对还更便宜，再说一遍，您要说持有20万多点购车预算的消费人群他不在乎性价比，笔者反正是不信。

毕竟有人买了50多万的小米SU7 Ultra，3000多块换条胎他都嫌贵啊，想想21世纪初刚引进马自达6的时候，笔者凭经验觉着顶多就是17寸的轮胎，那会儿卖1800，人家车主也很少吆喝贵的，因为那会儿笔者从事修车工作，就是跟车主打交道多，有位夏利车主都肯花8千给车配了一套毛座椅垫，想想现在这汽车售后环境啊，再想想现在这车主消费习惯啊，活儿的确是越来越不好干了。

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来源：汽车鉴闻一点号