摘要:问界M8终于上市了!该车3月6日开启预售后,热度居高不下,84小时小订量突破7万台,最终在上市前夕突破15万台大关。发布会一开始,余承东就迫不及待晒成绩了。
问界M8终于上市了!该车3月6日开启预售后,热度居高不下,84小时小订量突破7万台,最终在上市前夕突破15万台大关。发布会一开始,余承东就迫不及待晒成绩了。
同时他宣布,截至今年4月中旬,鸿蒙智行累计交付70万辆,连续10个月蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1。
都说安全是汽车最大的豪华,发布开始余承东还谈到,鸿蒙智行车辆遵循高标准打造,主动安全与被动安全双层加持,最高优先级处理潜在危险,为用户提供多一层保护。
截至2025年4月15日,避免可能的碰撞超过170万次。
而今天上市的问界M8,同样贯彻安全理念,“七重安全设计”为用户保驾护航。
同时,官方还谈到了问界新无忧服务,其中有个“出行无忧”,提供亲友节假日同享全场景道路救援,服务到位。
还有享界S9增程版一同上市,主打科技和豪华。
最后,鸿蒙智行第5界——尚界,正式官宣!
车非常多,那么闲话少说,咱们进入正题。
先来看问界M8,定位“家庭智慧旗舰SUV”,偏向家用和舒适。
整体设计偏向年轻化,简约时尚,前脸也是家族式鲲鹏造型,但细节略有改动,贯穿式大灯上方加了条镀铬饰条,大灯没有采用上下分体式设计,而是一整块玻璃没有进行分割。
M8也配备了各种屏幕和投影,还有专属迎宾灯语——麒麟踏海,仪式感拉满。
车身侧面,肉眼可见半隐藏式门把手和多辐式轮圈。
车尾同样也有交互大灯,并通过贯穿镀铬饰条,与前脸形成呼应。
因其家庭属性,这是一款中大型SUV,长宽高分别是5190×1999×1795mm,轴距达3105mm。
新车提供5座和6座布局,车内拥有超大空间。这两个版本的主驾和副驾,都提供了双向电动腿托,座椅通风、加热、按摩,一应俱全。
同时,6座版纯平地板+三排均享宽适空间,二排提供零重力座椅。
而5座二排是准零重力座椅,座椅靠背支持最大43°调节,乘坐更舒适。
其它方面,M8全系是中控三联屏,配一体寰宇屏,副驾有专属独立影院,而主驾的AR-HUD,可实现68英寸灯效显示效果,提供专属AR影院,再加上二排智能激光投影巨幕系统2.0,车内休闲娱乐也拉满。
同时,车内还配有压缩机冷暖箱,主驾眼镜盒、小桌板、手机收纳位、9L后排百宝箱(大五座)等,全车超多储物空间,后备箱容积达976L(五座)/353L(六座),结合超大暗格,装载更多物品。
动力方面,M8全系搭载1.5T增程动力,增程器最大功率为118kW,前后驱动电机最大功率分别为165kW和227kW,系统的综合功率为392kW。根据不同车型,配有37kWh和53.4kwh的电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为201km和310km,综合续航分别为1405km和1526km。
而且它支持800V高压快充,充电10分钟,就能跑150-200km,要是充5分钟,也能跑120km,还标配3.3kW外放电,用电很方便。
而得益于途灵智能底盘,M8全系配备增强型双叉臂+后五连杆独立悬架,标配双腔闭式空悬+EDC连续可变阻尼减振器,再加上华为动态自适应扭矩系统,转弯半径仅5.9米,大车也灵活。而且灵活的同时,还极致安全!
安全,是问界M8亮点之一。官方一上来,就晒出了超大张PPT,M8七重安全设计如下:涵盖车身主动安全,被动安全,同时抗冻、防水、不怕腐、不怕滑、更健康。能想到的,几乎都给了。。。。
这其中,基础车身结构上,就做到了“超硬核”,整车采用八横五纵刚性车身架构,其中2000MPa潜艇级热成型刚占比27%,还有加厚加强双层超长A柱等超豪华配置,全方位保护家人,让三排都安全。
基于超硬车身,全车还配有9个安全气囊和16个安全点位,以及主副驾双预紧自适应限力安全带等,并且搭载全向防碰撞3.0,能实时监测周围环境,提供全方位风险预警。
更为重磅的是,M8配备了三重安全解锁机制。第一重——车内机械拉手,只需单拉便可解锁,双拉就能顺利开门第二重——车外机械门把手,在出现突发状况时,也能应急开门第三重——华为专利车门冗余设计,四门均有有独立CPM电源模块,极端碰撞时整车断电仍可开门
同时,M8防水力也很到位,应急最高700mm涉水力,远超国标;舱内还有防误泼水设计,意外洒水也不慌。
其它还包括有,途灵平台能“主动防滑”,车身五星防腐和健康座舱。而且追尾安全、车顶抗压超标准,还有超国标外翻滚工况。
再则华为主动安全系统,采用融合感知方案,包括有前向192线激光雷达、3分布式4D毫米波雷达、高清摄像头和后向固态激光雷达等,这些硬件让车子感知能力增强,让安全防患于未然。
以及硬件层面的3分布式4D毫米波雷达矩阵,AEB在雨雾天气依然能正常刹停,最大生效范围4—150km/h,确保前向安全性。
安全就是最大的豪华,M8确实做到了!而在智驾上,M8搭载华为ADS 3.3,从车位到车位,全程交给M8,还支持VPD远程一键挪车,开车更轻松、更安全。
用星闪数字钥匙,还能精准定位解锁,还有隔空手势开门和脚踢尾门这些,用起来特别顺手。
官方表示,今年第三季度,M8全系升级ADS 4,智驾体验更上一层楼。
这次新车,一共有6款车色和4款内饰色可选。
价格方面,M8一共有Max、Max+和Ultra三个版本。
Max版:五座35.98万元、享六座36.98万元Max+版:五座37.98万元,六座39.98万元Ultra版:五座42.98万元,六座44.98万元
大致看,Max+主要加了电池和零重力座椅;而Ultra又加了电动门,投影屏,数字大灯,几乎全是奢享型配置...这么一来,Max版和Ultra版的目标人群其实分得挺开的,有人喜欢Max,有人喜欢Ultra。
首销期下定,还有2万7的权益。同时鸿蒙智行车主增换购,减免2万元!
接着我们再来看另一款车。享界S9增程版正式上市,30.98万起,性价比也是拉满。
据说研发砸了十亿,让整车配置、设计、科技感和豪华感全面升级。
这是一款中大型轿车,外观与现款享界S9保持一致,5米16车长,3米5轴距,舱内空间超3米4。
新增M9同款投影大灯和智慧交互大灯,支持100英寸户外巨幕投影等,人靠近车子时,寰宇主题迎宾灯+交互光毯也直接安排上,上车都像走红毯。
其它还包括有,无框车门、隐藏式门把手、电吸门和电子外后视镜,以及共3款轮毂可选。
同时新增“浩宇蓝”车漆,提供寰宇红、鎏金黑、深空灰等一共四款车身配色。
内饰方面,一眼可见豪华真皮和实木饰板,还首发轿车后排零重力座椅,前后排座椅均有通风、加热和按摩功能,保证舒适性。
新增松露棕配色,一共5种内饰配色。
车内科技配置方面,享界S9增程版提供液晶仪表盘、中控大屏及智能电子外后视镜显示屏,搭载HarmonyOS系统,方向盘形状改为全新D型平底造型,还有智能电子外后视镜。
同时这也是鸿蒙ALPS健康座舱,豪华舒适再升级。
享界S9增程版还升级晕车舒缓2.0,降低起步抬头感和刹车点头感。坐车开车,不晕车。
智驾也很放心,该车搭载华为ADS3.3,标配4个激光雷达和和3个4D毫米波雷达,支持跨楼层VPC泊车代驾。
还拥有隔空手势功能,挥挥手就能召唤泊车、开后备箱,窄车位也不怕。
官方表示,享界S9增程版也会在今年第三季度全系升级ADS 4。
动力方面,享界S9增程版搭载纵置1.5T增程器,发动机最大功率118千瓦,电机最大功率227千瓦,配华为雪鸮智能增程系统,能根据路况预判发电算法,通畅路及拥堵路,油电智能切换,可以说非常聪明。
智能增程还拥有更低能耗,WLTC工况百公里油耗5.93L。
CLTC纯电续航365km,综合续航超过1300km,油耗低至0.51-0.56L/100km,出行不焦虑。
该车还新增动态转向辅助功能,针对湿滑路面优化后,对开路跑偏抑制67%,刹车跑偏抑制39%,起步跑偏抑制43%。
还有强大途灵智能底盘,包含前双叉臂+后五连杆悬架,空气悬架与连续可变阻尼减振器,结合HUAWEI ADS全维感知系统,车辆操控灵敏度提升30%,路面冲击感能减少20%。整体看下来,享界S9增程版再次刷新豪华轿车标杆!而且入门即豪华,标配即满配。
价格方面,享界S9增程版一共3款车型。增程Max售价30.98万元
Max版核心升级点在于空悬+智驾+256km纯电续航,配备的是37kWh的磷酸铁锂电池等。
增程Max+售价33.98万元这个版本电池升级为53.4kWh的三元锂电池,纯电续航增加到365km,多了零重力座椅以及激光投影等。
增程Ultra售价36.98万元顶配主要升级了四驱系统+百万像素大灯。
首销期下定,也有2万7权益包。如果是鸿蒙车主购车还能减2万,而S9的老车主能减3万。
整体来看,如果大家考虑性价比,更推荐Max版。
除了上面两款车上市,发布会还宣布了问界新M7新配色。
新增牧野青外饰,还有松露棕内饰配色和全新20英寸十辐运动轮毂。
即刻下定,最高可享52000元权益。
同时官方预告,尊界S800将在上海车展亮相。
最后鸿蒙智行新成员“尚界”,正式公布。上汽方面表示,上汽投入了60个亿,5000人专属团队来打造。尚界会专注打造令消费者喜爱的时尚精品,很符合上海的风格。同时余承东透露,尚界首款车型或在今年秋天上市。
整体看下来,华为今天这场发布会“含金量”确实高,特别是享界S9增程版和问界M8两款新车上市。这其中,享界S9增程版仅约30万起,就带来了多项华为科技,从智驾到驾控,从外观到座舱舒适度,配置非常够看。价格也有性价比,30-37万元的售价区间,已经深入BBA旗下56E的价格腹地。
而另一款问界M8,上市前就已经火了一把,这得益于它在智能方面的顶级配置表现,还有前双叉臂后五连杆的悬挂,EDC连续可变阻尼减震器,4D毫米波雷达等,还独占了双腔闭式空悬,属于问界系列独一份。所以,大家有下订M8吗?
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来源:极果