里程碑！这家“新船厂”首艘出口船舶下水

摘要：4月15日上午，江西省新江洲船舶重工有限责任公司隆重举行荷兰135米双相不锈钢化学品船NJZ1122的吉水仪式。此次仪式标志着新江洲船舶重工在国际船舶制造领域迈出了坚实的一步，意义重大。

4月15日上午，江西省新江洲船舶重工有限责任公司隆重举行荷兰135米双相不锈钢化学品船NJZ1122的吉水仪式。此次仪式标志着新江洲船舶重工在国际船舶制造领域迈出了坚实的一步，意义重大。

荷兰船东MERCURIUS SHIPBUILDING公司总经理罗伯特、技术总监夏克，英国劳氏船级社大中华区副总裁田斌，瑞昌国控集团副总经理邓方华，华夏银行江西省分行高新区支行行长董学海，兴业银行九江分行企业金融科科长徐浩伟，鲲腾经纪公司项目经理刘银根等出席本次吉水仪式。众多嘉宾齐聚一堂，共同见证这一重要时刻。

NJZ1122是全球高技术含量、高附加值、市场前景广阔的特种船舶。该船船长135米，货舱区采用前后围堰方式，18个货舱完全融入船体，具有结构轻量化、精度精益化、材质耐腐蚀化、材料高强度化的特点，可装载多达300多种液体货物。其接单和建造模式也独具创新，新江洲船舶重工完成主船体结构，荷兰船厂负责调试，双方发挥各自所长，共同打造高品质船舶。

荷兰船东MERCURIUS SHIPBUILDING公司总经理罗伯特表示，这不仅是一艘船舶，更是信任、团队合作和国际合作的结晶。他高度评价新江洲船舶重工的建造能力，为能找到新江洲船舶重工这样可靠且有能力的合作伙伴而感到自豪，表示对与新江洲船舶重工建立强大而持久的合作关系充满信心。罗伯特透露，该型船完工后，NJZ1122及其姊妹船NJZ1123将成为欧洲内河航运中最大的不锈钢化学品船。

新江洲船舶重工总经理吴秋平在仪式上发表了热情洋溢的致辞。回顾船舶建造过程，他指出，新江洲船舶重工不遗余力加大投入，对相关设备进行更新，全面改造优化厂区，有效提高了生产效率和产品质量。新江洲人展现出极高的专业素养和敬业精神，加班加点确保按时、高质量完成船舶建造任务。船东驻厂建造组和英国劳氏船级社在项目合作过程中提供了卓越的技术支持和严格的质量把控，为船舶的高质量交付提供了坚实保障。

总经理吴秋平强调，公司自成立以来，积极响应九江市1269行动方案，深入贯彻瑞昌市“决战大工业、开辟新赛道、奋力打造长江之滨活力新城”的战略部署，始终深耕海洋装备市场，致力于发挥九江市船舶产业龙头作用。此次出口荷兰135米双相不锈钢化学品船订单的成功签订，得益于股的强大实力背书、江州造船品牌在欧洲市场的影响力，以及瑞昌国控、兴业银行、华夏银行的支持与信任，更是荷兰船东MERCURIUS充分信任的结果。

NJZ1122是新江洲船舶重工下水的第一艘出口船舶，也是第一艘交付欧洲客户的高技术、高附加值船舶，标志着新江洲船舶重工完全掌握了双相不锈钢船舶的建造技术和施工工艺，为开拓欧洲市场奠定了坚实基础。在当前国际贸易环境复杂多变的情况下，船舶的如期吉水赢得了欧洲客户的信任，进一步坚定了新江洲船舶重工开拓欧洲市场的决心和信心。

据了解，江西省新江洲船舶重工有限责任公司成立于2023年3月31日，注册资本5000万元人民币，在同年11月底开工。其前身江西江州联合造船有限责任公司，由1969年成立的国营老厂江州造船厂（6214厂）改制而成。国营江州造船厂是上世纪70年代国家三线建设的重点项目之一，是江西最大的船舶制造企业，最高峰时拥有员工7000余人。

新江洲船舶重工的投资主体为钦实集团有限公司和江苏扬船投资发展有限公司。钦实集团有限公司为上市公司天海融合防务装备技术股份有限公司其控股母公司，江苏扬船投资发展有限公司为扬子江船业集团全资控股的子公司。新江洲船舶重工主攻中小型船舶市场，侧重于液货船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务。

截止目前，新江洲船舶重工发展态势良好，手持国内外订单28艘，在建船舶12艘，本月底还将交付3艘。新江洲船舶重工将继续秉持工匠精神，不断提升技术水平和建造能力，深化国际合作，成为长江中上游技术能力最强，生产规模最大的高端特种船舶和海洋工程制造基地，为全球客户提供更加优质的船舶产品和服务。