摘要：他带着“造车”梦，带领赛力斯培育并形成了行业领先的核心“三电”技术，建设了“中国领先，世界一流”的智能制造工厂。通过与华为的跨界携手合作，赛力斯推出了三款高端智能电动汽车产品：问界M5、M7及M9系列。其中，问界M9连续11个月蝉联中国市场50万元级月度销冠，

重庆经济年度人物，赛力斯集团股份有限公司（简称赛力斯）轮值总裁张正萍

他带着“造车”梦，带领赛力斯培育并形成了行业领先的核心“三电”技术，建设了“中国领先，世界一流”的智能制造工厂。通过与华为的跨界携手合作，赛力斯推出了三款高端智能电动汽车产品：问界M5、M7及M9系列。其中，问界M9连续11个月蝉联中国市场50万元级月度销冠，这一成就打破了外国豪华品牌在中国市场长期垄断的局面。未来，他坚信赛力斯一定能为重庆汽车业注入崭新活力，让更多的“重庆造”亮相世界大舞台。

一颗种子

父亲在他身上植下造车梦

重庆，一座山水之城。这里，逢山开路、遇水架桥，孕育出重庆人坚韧、忠勇、开放、争先的精神。

张正萍出生在重庆。

上大学时，张正萍毫不犹豫地选择了汽车管理专业。他说，那时想要出去看看世界级汽车都是如何制造的。

“学习让我开阔了视野，增长了知识，同时也有了强烈的探索欲，想干出一番事业。”张正萍说，自己一直充满了中国汽车一定能向上发展的信心。

在张正萍看来，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，在推动经济增长、创造就业等方面发挥着重要作用，而重庆是我国早期七大汽车生产基地之一，拥有完整的汽车产业链，未来发展不可限量。

“找到目标，就要坚持不懈地走下去！”这是张正萍下定的决心。

2016年，张正萍在美国硅谷创建了专注于新能源汽车研发的SERES美国公司；2017年，创建了赛力斯汽车有限公司。他带领团队，培育并形成具有自主知识产权的行业领先核心“三电”技术，敲开了新能源造车的大门。

张正萍先瞄准了海外市场，在美国密歇根州安娜堡设立了整车前沿化和碰撞试验研发中心，在重庆和北京两地设立研究中心。这样的全球化布局，不仅保证了技术的领先性，更为赛力斯未来的发展奠定了坚实的基础。

跨界之路

进入高端智能电动汽车新赛道

回国后的张正萍面临诸多挑战。那时，国内新能源汽车市场尚处于起步阶段，消费者对新能源汽车的接受度不高。并且，赛力斯作为一个新兴品牌，在市场上尚未打出自己的知名度。

张正萍充分认识到，技术创新是企业发展的核心动力。同时，以物联网、大数据、云计算、人工智能等为代表技术的新一轮科技革命，正在驱动汽车产业发生前所未有的全面重构，汽车作为诸多高新科技集成创新与应用的载体作用更加凸显。

通过对产业的观察，张正萍认识到本轮汽车产业重构绝非单点、孤立、渐进的延长线式优化，而是多元、交融、突变的颠覆性革命，并涉及更多领域的全新能力和优势资源。在此过程中，无论硬件、软件、集成，还是电动、互联、智能，又或是数据、体验、服务，任何单一要素的进步都至关重要，但均不充分。

“没有一个企业能同时具备这些要素的资源和领先核心能力。只有开放合作、深度融合，包括整车与整车的合作，整车与产业链，尤其是与电动化、智能化产业链的合作，充分发挥长板效应，才能真正打造出满足用户需求的优质汽车产品。”张正萍表示，开放合作是赛力斯的基因，跨界合作是赛力斯的必然选择。通过跨界融合，赛力斯和生态伙伴一起发挥长板优势，聚力共生，这是公司向上生长、强起来的不二法则。所以，赛力斯坚决走跨界合作之路。

赛力斯集团由传统汽车向新能源汽车转型升级，实现了从零到一的突破，进入了高端智能电动汽车新赛道。

2021年，赛力斯与华为开创了联合业务深度跨界融合的先河。强强联合的AITO问界系列高端智能电动汽车，创下了“一年造三车”的纪录，在新能源汽车赛道上跑出了“赛力斯速度”。问界系列车型不仅拥有优越的性能和智能化的配置，在华为的加持下也实现了品牌快速崛起。2023年12月，发布了全景智慧旗舰SUV问界M9。

不仅如此，近年来赛力斯集团先后攻关“以中央集中域控制器虚拟化技术软件开发”等项目，建设“增程电动汽车性能模拟测试重庆市工业和信息化重点实验室”，旗下赛力斯超级工厂、两江智慧工厂和凤凰智慧工厂已成为中国智能制造榜样企业。其中，凤凰工厂于2024年被授予“全国工人先锋号”称号，超级工厂100%自动化的智能制造方式有力推动了汽车行业提档升级。

如今，在赛力斯超级工厂内，充满着未来的科技感：自动搬运的机器人和无人驾驶卡车忙碌地运输着，一旁焊装车间里自动化焊接机器人有节奏地挥舞着机械臂，一辆辆汽车雏形已具备。在这里，每一次从生产到交付，都是现代智能汽车制造的缩影。

同时，赛力斯不断巩固和加强汽车主机厂的行业“链主”地位，加快探索和构建政府+全产业链+用户使用场景的“汽车产业大脑”，通过产业数字化，增强全产业链新质生产力和核心竞争力，推进“产品集成化，智造集聚化”，引进多家行业头部的上市优质供应商落地重庆，促进了重庆汽车产业转型升级和高质量发展。

创新实干

打造世界级豪车领先品牌

从2024年上半年数据可以看到，目前重庆汽车产业增长核心仍在于赛力斯，其2月上市的问界M9供不应求，M7也销量向好，企业生产水平持续攀升。

受赛力斯带动，金康新能源、青山工业、沪光电器等配套企业亦实现高速增长，工业投资持续发力，2024年上半年全市工业投资同比增长15.2%，拉动全市投资增长4.2个百分点，其中制造业投资增长贡献率达71.9%。

张正萍坦言，在企业发展各个阶段，会遇到各种各样的难题。但他也坚定认为，这是企业发展所必须经历的，只有直面问题，钻研解决方法，企业才能真正地成长。

“目前，我们考虑最多的问题是如何更好服务汽车用户。”张正萍谈到，当汽车进入数智时代，产品质量、数据安全至关重要。同时，用户需求更趋个性化、多元化，那么为用户带来用车无忧、常用常新、越用越爱的用车体验，做好汽车全生命周期的细致服务，让每一个用户都认可，是赛力斯永恒追求的命题。

张正萍说，用心做好这份答卷，就必须坚定以软件定义汽车的技术路线，坚持技术创新，充分把握软硬件跨界融合的趋势，不断迭代升级用户服务，将各领域的顶尖技术完美运用在汽车产品上，更好满足用户日益提升的智慧出行体验需求。

一路风雨，一路成长。张正萍没有忘记初心，带领企业始终坚持“用户自豪是公司价值、用户安全是公司生命”的使命，以带领企业“干世界级新豪华汽车领先品牌”的决心和气魄，推动赛力斯汇聚全球领先技术及人才，精心培育自主核心技术，高质量推动赛力斯汽车业务向新能源战略转型。

“我将自己定位于一个学习者、奋斗者，虚心向先行者学习，吸收汽车世界中一切具有先进性的理念和知识。”张正萍表示，自己坚信凭着埋头苦干、创新实干，赛力斯一定能成就世界级新豪华汽车领先品牌，一定能为重庆汽车业注入崭新活力，让更多的“重庆造”亮相世界大舞台。

近三年，赛力斯累计研发投入超120亿元。通过持续创新研发形成了深厚的技术积累，突破多项关键核心技术，通过全栈自研的整车魔方技术平台及智能底盘、智能驾驶、智能座舱、智能安全等多项创新研发成果，拓宽“技术领先”的企业护城河，引领行业发展，为企业高质量发展奠定了坚实基础。

赛力斯打造的三座汽车智慧工厂机器人数量达5000台以上，其中赛力斯超级工厂机器人数量超过3000台，两项均为行业第一。智慧工厂运用物联网、大数据、数字孪生、5G、AI、BIM等新一代信息技术，融合先进制造技术与ICT技术，连接物理世界与数字世界，通过“一硬+一软+一网+一平台”的智能制造架构，打造“智造”生态圈。以实时在线的响应方式，快速精准地进行规模化定制生产。工厂执行严格的品控标准，以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。

在发展现代化汽车制造业过程中，张正萍还带领赛力斯积极落实国家“双碳”目标，通过“光伏+造车”打造的零碳工厂，有效利用绿色能源造车，实现节能减排，助力企业可持续发展。

截至2024年12月31日，赛力斯分布式光伏项目装机量达102兆瓦，已累计发电量为8731.67万度，累计节约标煤约2.7万吨，减少二氧化碳排放量约7.3万吨，减少二氧化硫排放量约13.97吨，减少氮氧化物15.6吨，减少粉尘2.8吨；相当于种植了超过641万颗树。

张正萍心系公益，深度践行社会责任。2022年起至2025年2月，赛力斯在乡村振兴、教育助学、捐资救灾等方面做出了积极贡献，累计向社会捐赠共计4289.32万元的现金和物资。今年1月7日，西藏日喀则发生6.8级地震，灾情牵动了全国人民的心。1月9日，赛力斯集团向中国光彩事业基金会捐赠500万元，定向用于西藏地震灾区受灾群众生活救助及灾后重建等相关工作；2月8日，四川省宜宾市筠连县发生山体滑坡，灾情发生后，赛力斯集团紧急响应，向灾区捐赠100万元用于受灾地区的紧急救援与灾后重建工作。

上游新闻记者 付迪西

编辑：母晓婧

责编：黄显

终审：赵蕾

来源：上游新闻