摘要：他被称为“中国汽车业的颠覆者”“新能源时代的造车狂人”，用30年时间从孤儿逆袭为掌控万亿市值帝国的“技术暴君”，其刀片电池切开全球能源格局——他就是比亚迪创始人王传福。这位15岁父母双亡、靠兄嫂卖嫁妆重返课堂的寒门子弟，用“半自动化+人工”的土法炼钢模式打破日

他被称为“中国汽车业的颠覆者”“新能源时代的造车狂人”，用30年时间从孤儿逆袭为掌控万亿市值帝国的“技术暴君”，其刀片电池切开全球能源格局——他就是比亚迪创始人王传福。这位15岁父母双亡、靠兄嫂卖嫁妆重返课堂的寒门子弟，用“半自动化+人工”的土法炼钢模式打破日本电池垄断，更用三电技术让中国汽车首次在全球赛道弯道超车，堪称“用技术铁拳砸碎行业天花板的孤勇者”。

寒门逆袭：孤儿到技术狂人

1966年生于安徽无为县的王传福，13岁丧父、15岁丧母，兄嫂为供其读书卖掉家中唯一耕牛 。1983年考入中南大学冶金物理化学专业，靠奖学金和打工度日的他，练就“把一分钱掰成两半花”的成本控制本能 。1990年进入北京有色金属研究总院，26岁成为全国最年轻的副处级干部，却在1995年抵押全部身家借款250万元创立比亚迪，只因发现日本放弃镍镉电池生产的战略机遇 。

多轮命运爆破战

电池闪电战（1995-2003）

将日产4000块电池的全自动产线拆解为300道人工工序，用“人+夹具”替代机器人，成本降至日本同行的1/5 。1997年金融危机逆势吞并松下订单，2000年登顶全球镍镉电池之王。

造车豪赌（2003-2008）

收购秦川汽车时遭董事会集体反对：“电池和汽车完全是两个世界！” 他却押注电动未来，2008年推出全球首款双模电动车F3DM，即便股价暴跌92%仍抵押个人资产死守研发 。

技术核爆（2020至今）

耗时3年攻克刀片电池针刺不起火难题，体积能量密度提升50%；2022年停产燃油车背水一战，2024年以427万辆销量三夺全球销冠，海外市场暴涨71.9% 。

铁血创业者的AB面

极致偏执：为验证电池安全性当众喝电解液 ；要求工程师将车辆拆解至每个螺栓，“逆向研发”累计3.5万项专利 。

垂直暴君：从锂矿开采到IGBT芯片全产业链自研，青海盐湖提锂技术让电池成本再降30% 。

寒门情结：高薪聘请万名应届生，用“工程师红利”替代资本游戏，2024年研发投入超1600亿元，日均申请32项专利 。

成功密码：技术洁癖与产业预判

逆周期抄底术：1997年金融危机吞电池订单，2020年芯片危机自研车规级芯片

产业链炼金术：构建“电池-电机-电控-整车”垂直帝国，成本控制精确到螺丝钉

全球化野望：在泰国、巴西、匈牙利建8大工厂，用“技术换市场”打破贸易壁垒

从深圳布吉镇20人小作坊到坪山万亿总部，这位办公室摆满拆解零件的技术信徒，用半生诠释“寒门贵子”的另一种可能。正如他在2024年全球开发者大会所言：“汽车工业的皇冠，这次该由中国工程师来戴。”当仰望U8以“浮水模式”横渡珠江时，王传福早已用刀片电池切开新时代：“所谓奇迹，不过是偏执狂把冷板凳坐穿。”

来源：环球观止0一点号1