19.99 万起售，P7 如何凭“八大不痛点”重塑纯电格局？

摘要：纯电汽车赛道激战正酣，车企们纷纷亮剑，就在大家以为格局已定的时候，广汽本田带着 P7 强势入场，直接把价格 “打” 到 19.99 万起，瞬间让整个市场炸开了锅，友商们也不禁心头一紧。这匹 “黑马” 到底有何能耐？

纯电汽车赛道激战正酣，车企们纷纷亮剑，就在大家以为格局已定的时候，广汽本田带着 P7 强势入场，直接把价格 “打” 到 19.99 万起，瞬间让整个市场炸开了锅，友商们也不禁心头一紧。这匹 “黑马” 到底有何能耐？

4 月 15 日，全新纯电 SUV P7 正式亮相，它被赋予 “新驾趣纯电 SUV” 的名号，可不是徒有虚名。这款车不仅汇聚了豪车级配置，更传承了本田 76 年的深厚造车底蕴，以直击用户痛点的 “八大不痛点” 核心价值，迅速成为市场焦点。而这背后，是广汽本田坚守 27 年的 “四大敬畏” 原则，为 P7 的卓越品质保驾护航。

在安全性能上，P7 将 “敬畏生命” 体现得淋漓尽致。全球首创的 1.2 万吨一体化压铸铝合金 IPU 壳体，配合水电分离设计和碰撞 1 秒断电技术，从源头上杜绝了电池自燃的风险。L2 + 级云驰智驾系统更是贴心，不仅能实现高速领航，还配备 DMS 驾驶员监测和 “昏迷应急” 功能。再加上 68% 高强度钢车身、13 个安全气囊以及三级限力安全带，成功获得 2024 年 CCB 中国十佳车身认证，全方位守护驾乘人员的生命安全。

技术研发上，P7 遵循 “敬畏技术” 理念。它没有跟风行业 “20 个月造车” 的快节奏，而是花费 4 年时间精心打磨，402 台测试车历经 150 万公里实地验证，不放过任何一个细节，连安全气囊展开角度都针对女性和儿童进行了专项优化。其搭载的宁德时代 90 度三元锂电池，容量比同级高出 15%，CLTC 续航可达 650km；双电机四驱版零百加速仅需 4.6 秒，搭配 ADS 全时自适应减震系统，让驾驶过程平稳舒适。

P7 在设计上也坚持 “敬畏物理法则”，追求驾趣与安全的平衡。博世高端转向系统搭配 50:50 黄金配重车身，完美延续本田 60 年赛道调校基因；隐藏式门把手保留机械开启结构，确保极端情况下的逃生安全；双备份线控制动系统，大大降低刹车失效风险。车内，16 个 BOSE 扬声器、1.85㎡五档调光天幕、抗菌麂皮座椅以及 7 种香氛系统，为用户打造 “视听触闻” 四感奢享的座舱体验。