摘要：近日，斯巴鲁方面发布了全新一代傲虎的官图，全新傲虎在外观设计上可谓是大刀阔斧地革新。它摒弃了以往跨界旅行车的风格，转向更硬朗、更方正的SUV造型，基本上完全不见了之前几代车型的影子。预计全新傲虎将于2025年底于北美市场率先上市，并有望于2026年引入国内。

从最初的旅行车，到现款的跨界旅行车，再到刚刚发布的SUV，斯巴鲁傲虎即将完成彻底的蜕变。

近日，斯巴鲁方面发布了全新一代傲虎的官图，全新傲虎在外观设计上可谓是大刀阔斧地革新。它摒弃了以往跨界旅行车的风格，转向更硬朗、更方正的SUV造型，基本上完全不见了之前几代车型的影子。预计全新傲虎将于2025年底于北美市场率先上市，并有望于2026年引入国内。

全新傲虎的车顶线条平直，D柱三角窗尺寸增大，让整车看起来更具力量感，还为车内空间的优化提供了可能，未来或许还会提供三排座椅布局。其前脸采用“凹”字形格栅与分体式大灯设计，搭配车尾的贯穿式尾灯，彰显出独特的时尚与硬派感。车身上还有诸多的棱角和方形元素，与哑光黑轮眉、车门侧护板、防擦条等相结合，将野性魅力展现得淋漓尽致。

内饰方面，全新一代傲虎也有显著提升。它采用了横向布局的中控大屏，取代了现款的纵向屏幕，搭配更大尺寸的数字仪表，科技感十足。同时，保留实体按键的设计非常贴心，让操作更加便捷。另外，Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能仍然是全系标配。

在空间方面，车辆的头部空间和尾箱储物空间都更加宽裕。静态最大363kg载重质量的车顶行李架为全系标配，让装载、露营等场景变得更加从容。

动力上，全新傲虎依旧延续斯巴鲁的精髓。它提供了两款水平对置发动机供消费者选择，注重燃油经济性的2.5升自然吸气发动机，以及能畅享260马力动力的2.4升涡轮增压发动机。与之匹配的是Lineartronic V型链条CVT无级变速器。至于驱动形式，自然是斯巴鲁传统的全时四驱形式，确保车辆在各种路况下都能有出色的驱动力表现。

特别值得一提的是这次全新傲虎的Wilderness版（荒野版），其造型更加狂野。它离地间隙增加到241毫米，有加强的悬架、全地形轮胎等，最小离地间隙来到了241mm，接近角、离去角与纵向通过角都有所增加，接近角、离去角与纵向通过角分别增加到20°、22.5°与21.2°，牵引力高达1590公斤，让它在越野能力上更上一层楼，而荒野版车型的动力来源将只有强劲的2.4T发动机。

来源：精彩车市