30万级豪华轿车市场，享界S9增程版能否撼动“德系三杰”地位？

摘要：当2024年下半年中国新能源汽车渗透率突破50%的关键节点来临，传统燃油车的倒计时已悄然启动。在这场汽车行业的变革浪潮中，豪华轿车市场正经历着前所未有的震荡。曾经被德系“三杰”—— 奔驰 E级、宝马5系、奥迪A6L牢牢占据的30万级豪华轿车市场，如今迎来了一位

当2024年下半年中国新能源汽车渗透率突破50%的关键节点来临，传统燃油车的倒计时已悄然启动。在这场汽车行业的变革浪潮中，豪华轿车市场正经历着前所未有的震荡。曾经被德系“三杰”—— 奔驰 E级、宝马5系、奥迪A6L牢牢占据的30万级豪华轿车市场，如今迎来了一位打破游戏规则的新玩家。在4月16日，鸿蒙智行推出了享界S9增程版（售价30.98-36.98万元），让消费者不禁思考：30多万预算，究竟该选择传统燃油豪车，还是拥抱这场科技豪华的新变革？

配图为：2025款享界S9 增程后驱 Ultra

下文将以2025款享界S9 增程后驱 Ultra为例，看看享界S9增程版的表现如何！

2025款享界S9增程版提供3款配置车型，分别为：增程后驱 Max、增程后驱 Max+、增程后驱 Ultra，售价分别为30.98万元、33.98万元、36.98万元。

外观设计部分，享界S9增程版延续了在售纯电版车型的设计风格，其中前脸采用了半封闭式造型设计，同时还配有星河贯穿式前大灯组（集成了矩阵自适应远近光源系统）。同时，前包围底部还配有贯穿式镀铬装饰件+主动闭合式进气格栅，以此来提升前脸的视觉层次感与动感气息。

另外，享界S9增程版（Ultra版本车型）还搭载了百万像素智慧投影大灯（Max+可选装），可进行户外灯光投影、自适应拓展路面光照宽度等操作。

来到车身侧面，享界S9在车门下方等处刻画有凸起的棱线，配合平整流畅的车身线条以及低趴的车身姿态，使得整车营造出了修长且稳重的视觉姿态（风阻系数0.193Cd）。另外，享界S9增程版还提供了前后电动隐藏式门把手、前后排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、四门无框车门（支持电吸）等设计方案。这样的设计既保留了C级行政轿车尊贵属性，又提升了车辆的科技属性。

享界S9增程版的车身尺寸为：5160×2005×1486mm，轴距为3050mm，定位中大型轿车。

此外，除了提供传统造型外后视镜，享界S9增程版还支持选装“智能电子外后视镜”（2颗摄像头+中控台左右两侧各一块显示器+星河饰板仪表台），在扩大可视角度的同时又提升了雨水天气的清晰度。

轮毂方面，享界S9增程版标配了20英寸双十辐轮毂（配245/45 R20静音轮胎），并且还可选装20英寸多辐星辉轮毂（配245/45 R20静音轮胎）、21英寸星辉锻铣轮毂（配255/40 R21静音性能轮胎）。

车漆颜色方面，享界S9增程版提供了4种车漆颜色，分别为：鎏金黑、深空灰、寰宇红、浩宇蓝，满足不同用户的个性化选择。

车尾部分，享界S9增程版尾部使用了贯穿式尾灯组，并且电动后尾门上还点缀有凸起的小鸭尾造型。另外，后包围还进行了加宽加厚处理（两侧点缀有反光条），以此来提升车尾的视觉宽度与气场感。

辅助驾驶方面，享界S9增程版搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智能辅助驾驶系统（采用端到端类人架构），配激光雷达+视觉双向识别方案【4颗激光雷达（1颗192线激光雷达+3颗高精度固态激光雷达、3颗4D毫米波雷达⁠、12颗超声波雷达、11 颗高清摄像头全行程感知），使得享界S9增程版支持高速/城区车道巡航辅助、高速/城区智驾领航辅助、车位到车位领航辅助、智能泊车辅助（含遥控泊车/循迹倒车/代客泊车/泊车代驾）等L2+级辅助驾驶功能。

同时，享界S9增程版还将于今年三季度升级HUAWEI ADS 4.0高阶智能辅助驾驶。

【★需要注意的是，目前的辅助驾驶系统只能辅助驾驶员进行日常驾车，不能完全替代驾驶员。因此，日常驾车还需驾驶员时刻注意路况】

相较同级车型，奔驰E级（智能领航辅助系统）/宝马5系（智能驾驶辅助系统）/奥迪A6L（奥迪城市/旅行驾驶辅助系统）主要集中在自适应巡航、主动刹车、碰撞预警、自动泊车等基础类辅助驾驶功能。

对比来看，享界S9增程版所提供的HUAWEI ADS辅助驾驶系统在应对复杂路况、各种车位泊车、代客/代驾泊车、城区/高速领航辅助等场景使用上表现不俗，同时还给到了用户“端到端”智能辅助驾驶能力，帮助用户提升日常驾车的安全性/降低日常驾车的疲劳感。

内饰设计部分，享界S9增程版采用了“以人为本”的座舱设计理念，其中控台区域搭载了三幅式椭圆造型方向盘（支持电动调节与加热功能）、12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏。同时，该车还使用了电子怀挡式换挡机构。

内饰配色方面，享界S9增程版提供了4种内饰配色方案，分别为：凝脂白、琥珀棕、白沙杏、松露棕。

流媒体内后视镜

HUAWEI SOUND音响系统

前排2块50W手机无线充电面板

分段式全景双层静音隔热隐私玻璃

基础配置方面，享界S9增程版提供了全车无钥匙进入、内置行车记录仪、流媒体内后视镜、分段式不可开启全景天窗（配电动遮阳帘）、1680万色流水LED氛围灯、HUAWEI SOUND音响系统（功率20280瓦，含23个车内音响+2个主驾头枕音响+1个车外音响）、自动三温区空调、车内香氛系统（木秀/瑰意/兰麝，三种定制香氛）、前排2块50W手机无线充电面板等配置。

从基础配置层面来看，上述提到的配置在同级车型（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L）中大多数需要进行选装或者是不具备的。上述配置虽然不是日常用车必需品，但有这些配置也进一步提升了日常用车的便利性与影音娱乐体验感。

车机部分，享界S9增程版搭载了HarmonyOS 4智能座舱系统，支持卫星导航系统、道路救援服务、HUAWEI HiCar手机互联映射、车载5G网络+WIFI热点、面部识别、前后排语音识别控制系统、车载应用商店等功能。

从车机系统方面来看，同级车型（奔驰E级的MBUX系统、宝马5系的iDrive系统、奥迪A6L的MMI系统）的车机系统虽有品牌特色，但在智能化程度上与当前行业发展还是有一定的距离，难以满足消费者对智能互联的需求。

而享界S9增程版所搭载的HarmonyOS 4座舱系统，在操作流畅性、语音识别精准性、智能互联应用性、在线娱乐体验感、多设备协同互联性等方面有着自己独到的见解，让日常用车生活便捷且轻松。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均使用了Nappa真皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，享界S9增程版标配了前排/后排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、后排座椅加热/通风/按摩等功能。

同时，Max+版本/Ultra版本车型还配备了右后排零重力座椅（包含：12向电动调节+电子式随身安全带+副驾椅背后小桌板），进一步提升了长途出行中右后排乘客的舒适乘坐体验。

乘坐空间方面，小编身高180厘米，在主驾调整到标准驾驶坐姿后（头部空间2拳左右），此时后排腿部空间超过半个小手臂（头部空间2拳左右）。另外，配合2005毫米的车身宽度+平整的后排地板设计，哪怕车内处于满员状态也不会觉得拥挤。

对比同级车型（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L），它们大多是提供了前排座椅电动调节、最加热等基础类座椅功能，而座椅通风/记忆/按摩/零重力座椅等功能要么不提供、要么需要进行选装。这么一看，享界S9增程版对用户的待遇还是比较厚道的！

后排侧窗/后风挡电动遮阳帘、后排三角窗手动遮阳帘。

后排车载冷暖冰箱（制冷：3-10 ℃，制热：35-50 ℃）

9英寸后排多媒体扶手屏

后排扶手屏后方一块50W手机无线充电面板

智能激光投影系统（投影幕布，投影光机）

除此之外，享界S9增程版还提供了后窗遮阳帘（后排侧窗/后风挡电动遮阳帘，后排三角窗手动遮阳帘、后排车载冷暖冰箱、9英寸后排多媒体扶手屏+一块50W手机无线充电面板、智能激光投影系统（投影幕布，投影光机）等隐私/娱乐/便利性配置。

动力单元

动力单元部分，享界S9增程版搭载了华为雪鸮智能增程系统（1.5T增程器+后置单电机等部件）。其中，后置单电机最大功率227KW（309Ps），最大扭矩320N·m，零百加速7.2秒（增程后驱 Max）/7.2秒（增程后驱 Max+/Ultra），最高车速204km/h（增程后驱 Max）/202km/h（增程后驱 Max+/Ultra）；WLTC综合油耗0.51L/100km（增程后驱 Max）/0.25L/100km（增程后驱 Max+/Ultra）。

续航方面，增程后驱 Max匹配了37kWh磷酸铁锂电池组（CLTC纯电续航里程256公里，CLTC综合续航里程1256公里）；增程后驱 Max+/Ultra匹配了53.4kWh三元锂电池组（CLTC纯电续航里程365公里，CLTC综合续航里程1355公里）.

补能效率方面，享界S9增程版使用了华为巨鲸400V高压电池平台。其中，增程后驱 Max【快充：15 分钟（20%-80%），慢充：6 小时（5%-100%）】；增程后驱 Max+/Ultra【快充：15 分钟（20%-80%），慢充：8 小时（5%-100%）】。

相比同级车型（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L），虽然它们坐拥百年品牌底蕴，但面对电动化趋势，续航焦虑、高油耗成本成为其难以回避的短板。而享界S9增程版则以 “可油可电” 的灵活能源模式（日常城市通勤使用纯电模式/长途出行配合增程系统综合续航可达1355公里），在续航里程和日常用车成本上做到了一个较为均衡的选项。

底盘系统