摘要：相信大家苦一辆宝藏250 ADV已久，真正硬核的250 ADV太少了，目前众所周知的只有赛科龙RT2 ADV和QJMOTOR鸿250 ADV，前者20888元，后者15999元。还有一款比较冷门的是龙嘉XDV 250Si，22980元起，辐条轮版本24980元

相信大家苦一辆宝藏250 ADV已久，真正硬核的250 ADV太少了，目前众所周知的只有赛科龙RT2 ADV和QJMOTOR鸿250 ADV，前者20888元，后者15999元。还有一款比较冷门的是龙嘉XDV 250Si，22980元起，辐条轮版本24980元，但辐条轮版本的能见度太低了，实车一辆没见到过，铝轮版倒是不少。

有市场总会有需求，再小众总有人去做，像本田X-ADV 750这类型的踏板还是有很多人喜欢的，只不过价格太贵、排量太大，我们可望而不可即。没关系，小排量X-ADV 750平替国产X-ADV 250，也就是力刻318旗下的硬核250 ADV踏板戈壁250即将上市。

力刻这个品牌也算是踏板专业户了，318系列大踏板广为人知，目前有18688元的250踏板250GT、22980元的300踏板LK300T，说实话性价比都不高，特别是250GT的指导价都是大部分250踏板的落地价了。但25980元的350踏板318GT性价比还不错，值得考虑。

即将上市的250 ADV踏板戈壁250，光是听名字就知道它够硬核。辐条轮毂、全地形胎、原厂护杠、裸露车把、可调风挡等你能想到的ADV踏板的元素它都有。行车记录仪、胎压监测、双通道ABS/TCS、TFT智能互联仪表、双活塞制动卡钳、无钥匙启动等同级都有的豪华配置估计也不会缺席。

一般来说，ADV踏板主打运动与轻越野，轴距较短、整备质量较轻，必然要牺牲一定的舒适性与储物空间。尽管如此，戈壁250的座桶还是能放下一顶全盔。但它的座高相比其他250踏板来说必然要高一些，对个子受限的摩友来说不太友好。

4月底前，戈壁250就会发布上市，还是挺期待的，如果价格相比鸿250 ADV不是很高的话，还是值得一玩。

来源：摩托视角一点号