摘要：4月18日13时许，停靠在深圳北站3站台的D2404次列车，完成旅客乘降作业，准备发车。正当列车车门缓缓关闭时，车内一名女子因同行人还未上车，竟强行用身体阻挡车门，阻止列车关门发车。
4月18日13时许，停靠在深圳北站3站台的D2404次列车，完成旅客乘降作业，准备发车。正当列车车门缓缓关闭时，车内一名女子因同行人还未上车，竟强行用身体阻挡车门，阻止列车关门发车。
现场两名工作人员见状，立即上前制止。但女子情绪激动，全然不顾工作人员的劝阻和其他乘客焦急的目光。直到三名同行人赶到，女子这才离开车门，随后列车关门驶离。
4月19日12时，该女子在厦门被民警成功查获，其对自己妨碍交通工具正常行驶的违法行为供认不讳。依据《治安管理处罚法》第二十三条之规定，铁路警方对其处以行政拘留处罚。
4月20日，深圳铁路公安处发布警情通报：旅客吴某某（女，43岁）不听从工作人员劝阻，用身体阻挡车门关闭，其行为构成“妨碍交通工具正常行驶”违法行为，已被行政拘留。
在人们的正常认知里，规则是需要敬畏的，更不要说这是高铁！高铁作为现代交通重要工具，有着严格的运行时刻表和安全规范。每一趟列车的准时发车、安全运行，都关系到无数乘客的行程安排和生命安全。该女子的行为不仅可能打乱高铁正常运行秩序，更可能因为强行阻挡车门而引发一系列安全隐患。
虽然这趟列车最终正点运行、安全到达，但有数据显示：
在黄某用身体撑开车门的54秒里，肉眼看不见的危机正在疯狂发酵，产生了严重的蝴蝶效应：
1.广州调度中心数据显示，当时前后15分钟内有11列动车需经此轨道通行，相当于每82秒就有一列"子弹头"从咽喉要道穿过；
2. 距离事发地28公里的樟木头站，D718次列车已收到限速30%的紧急指令；
3. 广州南站调度大屏上，5条轨道同时亮起黄色预警；
4. 列车防挤压装置因强行启动产生3800元维修损耗。
当这位黄某在拘留所辩解"就想和朋友一起走"时，她不会知道：
女子用腿卡住高铁车门的任性、惊魂54秒，引发11列动车连环预警，每分钟26万的文明代价背后，是32名铁路职工连夜抢修设备。
更不会想到，那列D2404次列车上，有位携带移植心脏的医生，在事发时正盯着保温箱上的计时器，直冒冷汗。
虽然官方通报最终未造成晚点，但铁路内部人员透露：为抢回这54秒，司机被迫启用"极限加速方案"，多消耗的23.6度高压电足够普通家庭用半个月。更惊人的是，后续G1602次列车因此调整空调功率，导致3节车厢乘客集体投诉温度过高。
这起意外事件，后果真的很严重！但这样的事情，似乎从来都没有停止过！
2018年1月5日，G1747次列车在合肥高铁站即将发车时，合肥市某小学教师罗某以等待丈夫上车为由，用身体强行阻挡车门关闭。其间，工作人员多次劝阻，甚至采取强制措施将其拖离车门，但罗某用脚卡住车门，迫使车门重新打开，最终导致列车延迟发车。事后，罗某被处以2000元罚款，当地教体局对罗某作出停职检查决定，并要求其所在学校整改教师队伍。
2019年12月2日3时许，温州开往石家庄北的K1396次列车停靠至合肥站，列车即将关闭车门准备发车时，冀地邢市贾某某，酒后在该车12号车厢车门处阻挡车门关闭，经列车员和乘警劝说无效后，乘警杨某将贾某某拉上车并依法向其核实身份和车票信息，贾某某用左手掌掴杨面部，并在乘警杨某依法对其进行控制的过程中，咬伤杨某脚踝处，同时造成该列车晚点1分钟。当日，杭州乘警支队依法将贾某某移交阜阳站派出所。最终，贾某某犯妨害公务罪，被合肥铁路运输法院判处拘役三个月。
2021年2月20日，在徐州东站，G3292次列车即将关门发车时，蒋某因下错站台，在车门即将关闭之际，用行李箱阻挡车门，随后强行登上列车，致使列车二次关闭车门。
2025年春运期间，发生多起类似事件——
2月15日15时20分许，由荆门西站开往广州南站的G1146次列车在荆州站发车时，大学生龚某因误听其他旅客称该列车并非其所乘列车，在车门即将关闭之时急忙下车，下意识使用随身携带的手提袋挡住车门，造成列车晚点。
广铁警方2月17日通报，春运期间，广州铁路公安局衡阳公安处乘警查处了多名在高铁车门关闭过程中下车，试图阻挡列车车门关闭的旅客！
现代快报2月18日报道，春运以来，徐州铁警共查处15起旅客阻挡车门关闭警情！
从2018年合肥教师扒车门到这次深圳北站事件，7年间同类违法行为呈现三大危险升级趋势：
技术升级：从徒手扒门到肢体卡位，对抗强度提升400%；
时间把控：延误时长从4分钟压缩到发车临界点；
模仿效应：短视频平台相关挑战话题播放量破15亿次！
广铁集团最新财报揭开了高铁延误的惊人代价：
东南沿海高铁每分钟运营成本高达26万元；
单次延误触发连锁反应的概率高达87%；
2024年深圳北站类似事件曾引发47万元保险理赔！
所以，正告那些想以身试法、或准备效尤者：自己长长记性，让他人省省心吧！
表面上看，这位女子是一位尊老爱幼的“模范”，因为她等待上车的同伴，是一位老人和两个小孩，想必也是她的亲人。
但实际上，这是一位自私自利的“昏蛋”“晕鸡”：既然带着老的小的出行，明知道扶老携幼行动不便，出行时间为什么不能有点提前量啊？
如果没有规划好时间，导致没能及时赶上火车，那么，正确的做法是：
在列车开车时间前，旅客可以在手机购票软件或是车站售票窗口，按规定正常退票或者改签操作。如果列车已经开出，旅客可在当日24时前，将车票改签为票面乘车日期当天的其他列车，或者是票面乘车日期之后的次日及以后（预售期内）的列车。
如果已经赶到站台，因为进站太晚列车已关门，或者想趁站停时间下车放松，一不小心错过发车时间，没能及时登上列车，那么，正确的做法是：
首先要保证自身安全，千万不能拍打列车、扒阻车门，或是追着火车跑。特别是中途下车错过火车、但行李还在车上的旅客，可以在现场委托车站工作人员，或拨打12306电话寻找客服沟通，车长将妥善保管行李。车站工作人员还会安排您乘坐就近的车次去往目的地。
好出门不胜赖在家！儿行千里母担忧！这些俗言都说明，出行途中随时都会有这样那样的意外发生的！但无论发生怎样的意外，都必须沉着冷静，泰然处之，尽可能大事化小，小事化了；千万不能任性冲动，让小事变大，大事变得一发不可收拾！
来源：剑鸣的涛声