摘要：4月22日，在上海车展前夜举办的华为乾崑智能技术大会上，华为正式发布乾崑智驾ADS 4与新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5。其中全新的乾崑智驾ADS 4将推出四种系列，依次为ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ult

4月22日，在上海车展前夜举办的华为乾崑智能技术大会上，华为正式发布乾崑智驾ADS 4与新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5。其中全新的乾崑智驾ADS 4将推出四种系列，依次为ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra旗舰版，最高配置的ADS Ultra旗舰版能够实现高速L3功能。

华为乾崑智驾ADS 4第一大升级为架构升级。为此，华为全新开发了WEWA架构，WEWA架构带来两大科技，其中WE代表云端World Engine世界引擎，利用扩散生成模型技术，能够高可控的生成各种平时人类司机开车很少遇到的难例场景，比如侧前车Cut-in、红绿灯路口、鬼探头、前车急刹等多种场景及组合场景，从人教AI到AI教AI。WA代表车端World Action Model世界行为模型，具有包括“视觉、听觉、触觉”的多传感器全模态感知能力，实现最佳的人机共驾体验，逐步从模仿人类到超越人类。相比ADS上一代架构，在ADS 4中WEWA架构让端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。

在安全升级方面，华为乾崑智驾ADS 4采用全维防碰撞系统CAS 4.0，向全目标、全时速、全方向、全场景和全天候五维安全的目标迈进。

为此，华为正式发布全方向量产高精度固态激光雷达，尺寸仅为45*50*44mm，最小探测精度3cm，可实现下沉台阶、沟渠、水管、消防箱、杆子和石头等障碍物的扫描识别。

全新的舱内激光视觉Limera与分布式全天候毫米波雷达进一步提升了ADS 4的硬件水平，能够让监测更精准，在雨雾尘等天气下，也能实现AEB紧急刹停。

华为乾崑智驾ADS 4在全场景方面，路面自适应AEB再度升级，系统能够精准感知路面附着系数，防止跑偏；首发的智驾爆胎稳定控制辅助能够让车辆在爆胎场景下更稳定；驾驶员失能辅助能够对驾驶员进行失能检测，并支持靠边停车和灯语救援等动作；哨兵模式增加了远程实时观看，可以支持四个环视视角任意切换，并对隐私信息进行脱敏处理。

在体验升级方面，华为乾崑智驾ADS 4能够实现车位到车位P2P 2.0，系统升级了高速ETC通过、停车场闸机通过等场景。到今年6月，支持车位到车位的停车场将超过50万个。

另外，泊车代驾VPD 2.0还加入了代客充电功能，车辆可以自动寻找充电桩，充满电之后自动驶离。同样到今年6月，支持泊车代驾的停车场达到10万个。

另外，面对少见的极端场景，华为乾崑智驾ADS 4同样进行了有针对性的升级，例如施工改道识别、小障碍物识别、恶略天气检测、特殊车辆识别、交警手势识别和自动靠边停车等。

华为在发布会上正式发布基于乾崑智驾ADS 4的高速L3商用解决方案。华为ADS 4将推出四种系列，依次为ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版和ADS Ultra旗舰版，其中ADS Ultra旗舰版能够实现高速L3功能。

发布会的第二大重磅环节，华为新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5正式发布。全新的座舱系统采用MoLA智能化架构，深度融合通用和垂域大模型，能够打通全链路智能。

MoLA智能化架构升级了语音导航交互，面对自然化语义识别和导航更精准。语音车控面对复杂场景的导航指令，成功率高达86.7%。另外，系统还整合了乾崑车云的云鹊大模型和VHR服务，提供专业问诊与远程守护能力。

华为车载音响ULTIMATE SOUND非凡系列正式问世。鸿蒙座舱HarmonySpace 5拥有行业首创的“真”独立音区，让前后排互不打扰，声能量隔离率达99.7%，并且降噪水平高达6-8dBA。

在发布会上，华为发布了全新一代16.1英寸车载智慧屏，拥有3K高分辨率、90.5%极致屏占比、16:10屏幕比例和98% P3广色域等，配备山海画质，即车载画质AI增强算法。

鸿蒙生态拥有75款精品应用，完美适配车机屏幕，带来更好的使用体验。另外，车机屏幕的超级桌面功能还支持5万余个手机应用的一键上车。

最后在南向方面，华为带来了行业首个智能座舱外设开放协议HSpace-Link，该协议为鸿蒙座舱打造了万能接口，各种外设可以快速接入鸿蒙座舱，实现自定义控车、无感支付、游戏娱乐、听唱观影等场景。

可以说，华为乾崑从技术和硬件支持，到安全功能升级，再到智能驾驶辅助概念、消费者认知的普及，正在全方位提升智能驾驶辅助安全能力，为行业的安全、高效发展奠定坚实基础。（部分图片来源：央视新闻客户端）

来源：鑫仔撩车